當你去諮詢一款車時，經常會聽到銷售經理念叨：這車標配esp，多麼安全多麼智慧型等等。那麼請問誰知道esp到底是何方妖孽，竟然如此神通廣大。
esp，英文electronic stability program的縮寫，翻譯過來叫做「車身電子穩定系統」。意思是，它像乙個經驗豐富的老司機，隱藏在你看不見的角落，關鍵時刻幫你摟一把方向盤，或者幫你踩一下剎車，再或者幫你推一下車輪子等，總之是在神不知鬼不覺的情況下彌補你拙劣的駕駛技術，保證汽車正常的行駛路線，從而保證你小命的安全，聽起來是不是很神奇。
那麼它是怎麼知道該在什麼時候出手相救呢？難道真的是神獸，會**未來？no！我們要相信科學。esp其實是一種複雜的計算程式，它通過車身各種感測器採集資料，例如車輪感測器、方向感測器、離心感測器、發動機狀態感測器等等。然後把這些資料代入設定好的公式進行計算，最後將計算結果和設定的結果進行對比，就可以判斷出當前的車子處於什麼狀態，將會產生什麼樣的危險，然後果斷採取相應措施提前避免這些危險，化險為夷。
當汽車高速過彎將要失控時，esp通過計算得知大事不好，後輪要造反！於是趕緊指揮前輪進行鎮壓，這是外側前輪就會自動輕微剎車，給外側後輪乙個反向作用力，使其避免側滑。驚不驚喜，意不意外！
那麼esp是不是什麼情況下都適用呢？不是！esp並不像傳說中的那麼神通廣大無所不能，它只是被賦予保證安全的天職，對其他方面它並不擅長。例如真正的老司機想來個漂移甩尾，它就會出來阻止。
又如車輛陷入泥潭，車輪需要打滑脫困，它也會不明就裡的出來干預。
總之，當你的車輪不是正常轉動的情況它都會出來管理。所以，esp按鈕專門設計了乙個0ff開關，必要時需要把它關起來，免得多管閒事。
總結：esp在安全行車時需要開啟，追求刺激時需要關閉。
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