德國影響了全球的****，汽車行業內的很多術語都源於德語，比如kl。
kl(即klemme)指ecu的管腳。 德國標準化協會制定的din72552規範(terminal markings for motor vehicles)定義了ecu⼀些⽐較常⽤的管腳號碼及其意義。以下內容參考din72552規範，並綜合網上的資料，請參考：
最常⽤的是kl15，kl30，kl31，kl61。
kl15表⽰zündschloss訊號，就是發動機點⽕訊號，也表⽰⻋鑰匙扭動，啟動汽⻋的訊號。⼤部分ecu都需要在汽⻋啟動狀態時才能⼯作。有的還會分kl15r，r表⽰radio，就是鑰匙旋轉到收⾳機⼯作的地⽅，但是⻋⼦還沒啟動，像儀錶盤，⻔窗就是就是接這個訊號。這個訊號由zentrale elektrik（汽⻋內的總電箱）供電，經過保險絲引出來接到各個ecu的kl15管腳。
kl30是ecu供電源，提供ecu的⼯作電壓，⼀般是11v到15v。
kl31是ecu接地源。kl31訊號會接到汽⻋的公共接地端上，⼀般是w打頭的（如w4）表⽰發動機擋板的接地端。汽⻋上⼀般會有⼏個公共接地端，分布在發動機，儀錶盤，⻋底，⻋頂，後⻋廂附近，⽤於ecu共地，保持共地電壓⼀致。
kl61或者klemme d+是表⽰發動機啟動訊號，嚴格定義是指發動機連線的發電機指⽰燈訊號。不過發電機是有發動機驅動的，所以就是表⽰發動機啟動。
kl is the abbreviation for 『klemme』 which is the german term for connector / connection.
kl30 is battery positive, hot at all times
kl31 is battery negative, connected all the
time
kl50 is ignition position #3 (start)
klr means ignition switch position #1 (accessory)
簡單來說，kl30和kl31就是汽車電池的正負極，而klr、kl15、kl50代表的是汽車系統的三種電源模式。
kl模式
說明klr
汽車電源的acc模式
radio 檔，啟動功能，收音機，
kl15
汽車的run 模式
啟動功能，空調，公升降車窗
kl50
汽車的crank 模式
點火檔
這三種模式對應與汽車三個繼電器的開閉。
繼電器acc
runcrank
ign1
offon
onign2
offon
offstart
offoff
on
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