城市道路是極其有限的字眼，但是可以有效的緩解停車矛盾，規範停車秩序，使得道路通暢。根據有關規定，結合城市交通實際情況，特別推出以下解決方案，僅供參考。
隨著城鎮化政策進步落實，城鎮人口的集中更加明顯，車輛也逐步增加，主要道路的擁堵情況越來越嚴重，曾經高峰期才有的擁堵現象，可現在時常出現這種尷尬的局面，路窄車多現象造成城市交通一片混亂，停車位一位難求的局面時有發生。
解決佔道停車的環境是解決未來城市樞紐的重點工作。比如，機動車道與非機動道，行人路之間，沒有隔離設施的路段以及人行橫道和不得設定路也停車泊位，城市主幹道和景觀大道不得設定停車泊位，城區道路大於12公尺可雙向設定泊位，大於8公尺小於10公尺，可單側設定臨時道路停車泊位。當城市道路小於8公尺時禁止設定臨時道路停車泊位，可以有效的利用城市道路緩解停車問題，為城市停車做出政策的保障。臨時佔道停車泊位，分為公共停車泊位與專用停車泊位，專用停車泊位為經營性單位專用停車泊位和非營運性單位專用泊位，特定的單位或個人門前的道路上設定的供其使用的停車泊位，當然也必須繳納相應的維護費用。
公共停車泊位是指在城市道路上設定的供社會公眾停放車輛的停車泊位，這些車位一般都由城市停車管理中心直接管理，這類停車位需求量較大。
開放道路停車資源，一方面可以擴大停車面積，使車輛有位可停，另一方面可以合理利用資源，實現停車收費的目的，可是管理佔道停車卻是及其艱難的問題。
2、利用地磁管理手段
城市規劃道路樹1 3 1版
使用方法 選擇所要合併的樹物件，執行指令碼 說明 將隨機樹高度的指令碼寫到了合併樹的函式中 並且在第一次執行合併樹的指令碼時 執行隨機樹高度的操作 而接下來的合併樹操作中 不再執行 有效的提高了效率 經過測試合併1萬個物件 可以在三分鐘左右完成 因為還不知道maxscript中的time如何操作 沒...
城市路邊停車系統合理分配道路資源
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無線城市如何在整個城市實現WiFi覆蓋
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