目錄
液壓傳動工作原理
液壓系統的組成
液壓元件的圖形符號
換向閥的圖形符號
常見換向閥的閥芯結構
二位二通閥
二位三通閥
二位四通閥
三位四通閥
以液壓千斤頂系統為例，液壓系統工作主要分為三個過程：
（1）幫浦吸油；（2）幫浦壓油；（3）重物落下。
這個系統的輸入與輸出都是機械能，內部則是液體的壓力能。
進油口用"p"(pump)，回油口用「t」(tank)或「o」(output)，工作油口用「a」或者「b」
換向閥的換向都是依靠閥芯在閥孔內部的移動來實現換向的。
常態位置下p口與a口不連通，工作時閥芯左移，相應的圖形符號是從左位移動到右位，此時p口與a口用箭頭連通。
優點：結構簡單，實現容易。缺點：需要反覆控制兩個控制閥，操作繁瑣。
常態情況下a口與t口相通，與p口不通，工作時閥芯左移，相應的圖形符號從右位移動到左位，此時a口與p口相通，與t口不通，液壓油從幫浦幫浦出後經過左位進入液壓缸的無桿腔，推動重物，再回到常態位置時，液壓油通過右位回到油箱。
優點：只需要控制乙個二位三通閥，結構緊湊。
缺點：該迴路只能控制液壓缸的單向運動，只能向外伸出，向內縮回是依靠重物的重力來縮回，無法應用於液壓缸雙向運動控制的場合
常態位置下，p與a相連通，t與b相連通，液壓油通過右位進入液壓缸的無桿腔，使液壓缸向外伸出，有桿腔的液壓油經過右位，回到油箱。
液壓閥需要換向時，閥芯左移，相應的圖形符號從右位移動到左位，t與a相連通，p與b相連通，液壓油經過左位進入液壓缸的有杆腔，使液壓缸縮回，無桿腔的液壓油經過左位回到油箱。
優點：實現了液壓缸的雙向運動控制。缺點：無論是在左位還是右位，液壓缸都不能在中間某處停止，只能在頂端停住。
閥芯右移，圖形符號處在左位，液壓油經過左位進入液壓缸無桿腔，推動活塞和活塞桿向外伸出，有桿腔的液壓油經過左位回到油箱。
常態位置在中位，四個口各不相通，液壓缸停止。
閥芯左移，圖形符號處在右位，液壓油經過右位進入液壓缸有桿腔，推動活塞和活塞桿縮回，無桿腔的液壓油經過右位回到油箱。
優點：可以實現對液壓缸雙向運動的控制，也能在中間某處停止，因此該換向閥是應用最廣泛的換向閥。
1.手動控制
2.機動控制（行程控制）
使用行程控制開關，能夠準確控制換向位置，具有較高換向精度。不適合遠端控制的場合。
3.電磁控制
電磁線圈用「-」表示斷電，「+」表示通電。有幾個線圈就是幾ya。通電後，換向閥會切換到與電磁線圈相鄰的位置。
優點：能準確控制換向位置，方便安裝。缺點：換向比較快，帶來的液壓衝擊較大。
4.液動控制
通過液壓油推動閥芯運動。虛線表示液動控制的管路。
5.電液控制
液動控制與電磁控制配合一起使用。
總結：
b站指路：
電磁閥peakhold驅動
在柴油機除錯噴油功能時候，遇到的問題，客戶提出需求 peakhold功能但不需要公升壓。電磁閥peakhold驅動電路可以加快電磁閥的響應時間，在噴油電路中需要加速開啟功能，所以用到peakhold功能。從實測的波形可以看出，peakhold功能指在噴射開始階段，電流會迅速上公升到乙個非常大的值，一...
電磁閥的選型原則
電磁閥的選型原則 安全性 1 腐蝕性介質 宜選用塑料王電磁閥和全不鏽鋼 對於強腐蝕的介質必須選用隔離膜片式。中性介質，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有鏽屑脫落，尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能採用銅材。2 性環境 必須選用相應防爆等級產品，露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品...
比例電磁閥（二）閥門開度與速度的關係
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