疫情後，戶外智慧型櫃即將要崛起了！
本篇重點從疫情期間與後疫情時代經濟需求來分析（部分資料取材網際網路）2023年這個春天再疫情之下，物流的停運讓很多人突然感覺到生活的不方便。期間，為減少人員接觸，快遞與外賣平台紛紛推出「非接觸配送」服務，國家郵政局2月6日新聞發布會上提出「要積極推廣定點收寄、定點投遞、預約投遞、智慧型快遞箱等模式」。
與此同時，據悉菜鳥也與餓了麼方面也一起在上海嘗試「共享智慧型櫃」的試點。菜鳥智慧型櫃上海城市經理在接受相關**採訪時表示，目前共享智慧型櫃已開展個別試點，這樣的智慧型櫃最大的特點就是避免騎手在配送餐品時，與使用者接觸取包裹產生交叉感染的可能。並且菜鳥方面還透露，條件允許時會考慮在一線城市推廣智慧型櫃 。受疫情影響，智慧型快遞箱作為「無接觸配送」的重要載體，或將得到高度重視和大力推廣。
現實種種可以看出雖然國內的物流發展非常迅速，但仍舊無法滿足消費者日益增長的需求。無人自提櫃解決了物流最後一公里問題。快遞員的素質參差不齊，並且人員流動快，快遞員的很多負面資訊也暴露出來，包括快遞員與顧客之間關於配送時間的協調上等諸多實際問題。所以，自提櫃是解決這個問題的乙個非常好的中和方案。以快遞行業為例，一包國內的快遞運輸過程我們可以大致分為三個階段，分別為從商家打包到快遞員收貨並集中到a地倉庫，從a地到b地，再從b地倉庫經過分發，由快遞員送到收件人手中。從路途來看，首尾兩個階段通常只在同城內發生，而中間a地到b地卻有可能繞大半個中國。但是從成本方面來看，首尾兩個階段往往只能靠人力完成，並且效率相對有限，但是中間階段卻可以憑藉規模效應，將具體到一單的成本均攤到最低。
換而言之，如果快遞企業或者外賣平台想要節省成本，那麼首尾兩個階段無疑是最容易下手的，所以現如今快遞服務費用便宜的諸如三通一達或百世等企業，都遵循著行業潛規則設立快遞點或加入菜鳥驛站等戶外智慧型櫃模式。通過讓消費者自行前往快遞點或菜鳥驛站取件的方式，將原本物流末端大量快遞員送貨上門的成本，轉嫁到了消費者的身上。並且從另一方面來看，快遞點、快遞櫃，乃至未來可能出現的「取餐櫃」，也不僅僅只是「便宜」了平台或快遞企業。我們在日常收發快遞的過程中其實不難發現，服務質量更好的京東或順豐等快遞，所付出的成本也更高，相比之下，四通一達以及其他快遞顯然就要便宜得多。不同的快遞/外賣服務其實從某種程度來說，也是給了使用者更多的選擇，對於**更為敏感的使用者來說，只要**便宜，不能送貨上門似乎也是可以接受的「妥協」。所以關鍵就在於成本！智慧型櫃新方案能解決！現在市場上現有的戶外智慧型櫃，無論是物流快遞類，無人零售類，無意例外的侷限就是很多智慧型售貨櫃的成本非常高，多功能的智慧型系統，戶外各種因素而造成的維護費用等等都會造成成本增加，解決辦法：選擇功能齊全，成本**低，價效比高的智慧型售貨櫃。免除一切多餘的智慧型配件與系統，只需要一櫃一鎖一手機的雷霆nfc三免戶外智慧型鎖櫃技術是個很好的選擇，所有智慧型系統，交易平台，遠端授權都在手機與無需電源的智慧型鎖上，櫃子只作為存放，無需鑰匙無需聯網，大大減輕了維護成本，更加便利，價效比達到最高！
無接觸配送爆火、股價8天漲45%，戶外智慧型櫃即將要崛起了
根據安信**的分析：快遞市場有望迎來需求爆發，2023年快遞入櫃率有望達到30%，快遞箱保有量超200萬套，裝置市場規模超500億元。
戶外智慧型櫃帶來了末端變革，在寄收件時，智慧型快遞箱可實現快遞員統一攬收，使用者「隨時取」，末端效率顯著提公升。一組快遞櫃可配置100-200多個格口，此外還可以通過擴充套件副櫃形式擴充套件個口至200多個。
戶外智慧型櫃目前在持續鋪設，增速始終高於行業增速。行業正處於高速成長期，寡頭競爭格局初現。僅考慮末端自提櫃市場，目前豐巢和中郵速遞易是行業內兩大龍頭，市占率分別為44%/25%，合計市占率接近70%。此外，京東、蘇寧、雲櫃、菜鳥等企業也具備較強競爭力，但規模短期難以超越。
戶外智慧型櫃崛起改變了末端配送方式。電商零售平台，物流企業，快遞櫃製造商等企業受到影響的同時，快遞櫃作為新興的廣告媒介，也將為廣告營銷帶來新機遇。這是個真正的新藍海經濟！
新的技術新機遇，戶外智慧型櫃新時代的輝煌即將到來！
智慧型門鎖的優勢
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