餘壓控制系統我們如何選用氣壓感測器？先來了解加壓送風系統。加壓送風工作方式是通過送風機所產生的氣體流動和壓力差來控制煙氣的流動，即在建築內發生火災時，對著火區以外的有關區域進行送風加壓，使其保持一定正壓，以防止煙氣侵入的防煙方式。依據上述原則，加壓送風時應使防煙樓梯間壓力》前室壓力》走道壓力》房間壓力，同時還要保證各部分之間的壓差不要過大，造成開門困難影響疏散。如何來控制餘壓值的保持在標準範圍呢？
工具/原料低壓差氣壓感測器
方法/步驟1/2 分步閱讀氣壓感測器——用於檢測相應空間餘壓值，並通過餘壓閥控制送風方向，達到控制餘壓值的目的。因為其一方面源於它的檢測功能，而且測量的是兩個空間空氣壓力差值，另一方面，它還要根據檢測的壓差值，對旁通閥進行動態調控。因此稱它為壓差測控器更為貼切。
2/2如何選擇餘壓控制系統的氣壓感測器呢？業內一般是採用中科恆譽(honyotec.)的低壓差氣壓感測器，應用于余壓控制器和餘壓控制系統的典型型號是sm7391，量程500pa，精度1%, 16位adc，完成出口校準，數字輸出，適用于余壓控制器、餘壓控制系統的差壓感測器。
控制系統設計 非線性控制系統設計
控制設計的目標可以敘述如下 對於給定的被控物理系統和系統期望性態的規範，構造反饋控制規律，使得系統呈現出期望的性態。兩類基本的非線性控制問題 非線性調節和非線性跟蹤 非線性控制所期望的性態 構造非線性控制器的基本問題 可利用的非線性控制器設計方法。1.1.鎮定問題 漸近鎮定問題 給定由方程 描述的非...
交通控制系統
設計要求 用vhdl語言設計乙個由一條主幹道和一條支幹道的匯合點形成的十字交叉路口的交通燈控制器，要求如下 1 主 支幹道各設乙個紅 綠 黃指示燈，led顯示 2 主幹道處於常允許通行狀態，支幹道有車來的時候才允許通行 主幹道允許通行時亮綠燈，支幹道紅燈。支幹道允許通行時亮綠燈，主幹道亮紅燈 3 主...
版本控制系統
linux一直痛恨的cvs及svn都是集中式的版本控制系統，而git是分布式版本控制系統，集中式和分布式版本控制系統有什麼區別呢？1 集中式版本控制系統 代表 svn cvs 版本庫是集中存放在 伺服器的，而幹活的時候，用的都是自己的電腦，所以要先從 伺服器取得最新的版本，然後開始幹活，幹完活了，再...