昨日開始看到某些**非常急切地,在事實細節遠未明晰時,就開始將「木蘭」專案貼上「造假」的標籤。
為什麼要這麼急?
如果不幸全中國的工具機和配套裝置全都是進口,現在要開始工具機國產化,該怎麼做?
一家企業,使用進口工具機,加工出部分不同於原裝的零件;再拆取了原裝工具機的部分零件,將這兩部分組裝成另一台工具機。操作方法並不完全相同,但原裝工具機能做到的它也能基本做到,而且還能使用所有原裝工具機的配套裝置。關鍵是,這些國產零件,即使壞了也不再需要國外進口了。而進一步根據自身的需求改進只是時間問題。
這,難道不是整個行業國產化的重要一步嗎?
企業負責人的宣傳有所誇大,是否意味著這一步的重大意義就應該被抹殺,探索出的技術積累該被束之高閣,其他類似的努力也該被鄙視呢?
難道就必須將工具機完全從頭設計,不利用任何現有原裝零件,才是「正道」?但高鐵、核電等等國之重器的零件國產化率,也同樣走過了從低到高的歷程。
在大肆批判和「反省」之前,難道不應該首先確認「木蘭」專案到底使用了哪些國產「零件」,有多大自主改進公升級的空間,以及技術路線有多大的推廣價值嗎?
進一步,如果真如某些業內人士分析所言,這些國產」零件「只需要本科生就能做出來,這就意味著這一技術路線可以被大面積推廣,迅速惠及更多企業。但換個角度想,為什麼至今也沒有類似技術的產品問世呢?
這些問題都懸而未決的情況下,將負責人的過失與專案的技術定性強行掛鉤,甚至造成」木蘭「專案已經蓋棺定論的印象,是否太過急躁了?
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