中國汽車後市場的蛋糕有多大？
在即將過去的2023年，全球汽車銷售量達到8500萬輛，中國的銷售量預計達到2400萬輛，大概佔全球總量的三分之一。交通部預計，大約到了2023年，我國的汽車保有輛會超過2億。2023年，汽車後市場產值有望達到7000億元。成為第一大汽車後市場。
汽車零配件概念？
一輛汽車由成千上萬的零件組成，一般會將汽車的零部件、消耗性材料（發動機潤滑劑，冷卻液，制動劑）統稱為汽車零配件。
汽車零配件的兩個專業術語是原廠件和副廠件。原廠件指的是與汽車製造廠家配套的裝車件。而副廠件指的是專業配件生產廠家製造的零件，但不是與汽車製造廠家配套的裝車件。
細數汽車後市場到底有幾個坑？
細數汽車後市場到底有幾個坑（
這篇文章描述的非常深刻。中國的汽車後市場到處都是幾千億的感覺，但是繁榮的背後一定有很多坑，在這些坑裡面填上的就是一批又一批的創業者了。
使用者買車以後，最多的幾個消費大塊是：加油，車險，停車，保養。在這幾塊地方車主一定要花錢處理，那這些地方就是存在機會。
資料指的是誰能擁有車主的汽車後市場消費資料。不管你**做的再怎麼樣，如果你不知道車主的駕駛資料，那麼就只是抓瞎。相反，如果你能擁有車主的駕駛資料，你就擁有的天然的屏障。車主不得不依賴你的平台進行後市場消費，而根據這個消費記錄，你又能提供更多的模式來來服務使用者。網際網路創業到最後，一定是大資料的比拼。這點非常贊同，比如滴滴和快的，除了現在在燒錢比樹立品牌之外，使用者對於滴滴或者快的的粘性，或者說是忠誠度幾乎是沒有的。
通道指的是你打通了車主和維修店的交流，就是比的o2o的渠道和地推。但是呢，渠道和地推未來要面對的對手就會是真正的線下實體店了。文章說的，這種小的實體店，由於地理位置優勢，加上成本低，可能更有優勢。
針對汽車市場的FRAM
這些年來，汽車產品對電子產品的依賴性日益增強。從前的機械系統轉移到電子控制單元 ecu 針對汽車產品安全和使用者娛樂目的的新系統所面對的問題是高度複雜性和大量資源的要求。汽車電子子系統概述 汽車電子子系統被劃分為即獨立又互相連線的子系統。每個子系統負責處理一項特定的任務，其範圍和複雜程度可能不同，但...
上海昶銘汽車 汽車市場現階段的穩定之策
經濟低迷讓很多公司企業認為已被逼上梁山，其實並不然，越是逆境時刻，往往越能看見遠方的光。中國的汽車市場經歷上程式設計客棧半年的疫情之後，已經進入低增速增長階段，其實也就是達到頂峰之後，進入緩慢下程式設計客棧滑的趨勢。面對這種狀況，上海昶銘汽車經銷公司教你用這招快速站穩經濟轉型的市場。中國的汽車銷售量...
2023年特斯拉在美國電動汽車市場份額達79
程式設計客棧 www.cppcns.com 3月15日 訊息 汽車 experian發布的乙份最新資料顯示，20年特斯拉在美國電動汽車市場拿下了79 的份在美國註冊的10輛電動汽車中，有將近8輛是特斯拉。除了特斯拉是美國電動汽車市場的冠軍外，另外還有幾款也有一程式設計客棧定的銷量成績，比如奧迪e t...