巴黎--(美國商業資訊)--innovdays -泰雷茲(thales)推出了未來的飛行管理系統(fms) pureflyt，專門設計用於在互聯航空生態系統和日益擁擠的天空中對飛機進行有效管理。事實上，全球商用飛機的數量預計到2030年增加一倍，而且無人機的使用也將迅速增長，我們將進入乙個每天起降數百萬架飛機的時代。
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結合航空電子、連通性、空中交通管理的廣泛知識和40年的飛行管理系統專長，泰雷茲開發出pureflyt這種完全互聯的fms，目標是為飛機製造商和航空公司提供安全、保障以及燃油和操作效率的最佳組合。pureflyt能讓機組人員使用更多資訊源做出更好的決策，在複雜飛行階段為飛機帶來更高的效能和反應能力，並實時計算備選軌跡以提出建議或對計畫變更做出快速反應。在恰當的時間向飛行員提供正確的資訊可以增強對計算軌跡的信心，從而提高效率和減少飛行員在任意飛行階段的工作量。
pureflyt為fms領域帶來突破的核心創新之一是其能夠同時利用機載和開放世界資料，例如天氣資訊。將fms的完整性與電子飛行包飛行功能的敏捷性和功能相結合，可以始終控制、調整和改善飛機的軌跡，從而優化飛行、降低油耗並提高乘客舒適度。
雖然是一項突破性技術，但pureflyt具有無與倫比的成熟度。它使用了大規模測試和人工智慧技術來模擬20億次測試案例，所積累的寶貴經驗相當於1億小時的實際飛行時間。
通過設計確保網路安全的pureflyt還可以適應未來發展，以適應初始四維(i4d)軌跡管理方法等概念的實施，目前歐盟的單一歐洲天空空管研究專案(single european sky atm research, sesar)和美國的nextgen正在對此進行研究。通過在四個維度上提高飛行的準確性（第四個維度是時間），pureflyt將在保持飛機之間的最佳距離方面實現更高的效率，尤其是在要求苛刻的起飛和降落階段。
pureflyt將於2023年投入使用，可用於新機配備和更新加裝。
泰雷茲航空電子副總裁jean-paul ebanga表示：「
航空界的數字革命才剛剛開始。互聯空域的駕駛艙電子裝置正在發生正規化轉變，而
pureflyt
處於這一數字新時代的最前沿，引領著下一代飛行管理系統的發展，它將真正使飛機成為連線中的乙個節點。通過計算和共享大量資料，
pureflyt
將使飛行更安全、更環保、更易於飛行員的操作，也為航空公司帶來更多利潤，所有這些最終將為乘客帶來最大利益。」
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