當前，自從無人機技術進入市場以來，無人機的市場規模正在以一種不可思議的速度擴增，許多專業人士都利用它來加速在各自領域的創新。從軍事到體育再到房地產，無人機幾乎在每乙個行業都得到了應用。
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隨著不斷增強的需求，無人機技術的真正潛力由於一些瓶頸還沒辦法釋放。如今世界各地的研究人員和技術專家正在努力改進當前無人機技術的缺點，而以下幾部分則是重點需要突破的方向。
動力技術
續航能力是目前制約無人機發展的重大障礙，消費級多旋翼續航時間基本在20min左右，使用者外出飛行不得不攜帶多塊電池備用，造成使用作業的極大不便。無人機必須在動力方面實現突破才能走上新的革命性高度。
科學家們正試圖生產出更有效的電池，使得無人機可以在空中飛行很長時間。此外，專業技術業人員也正在研究將太陽能電池板技術運動到無人機上。據**，在不久的將來，無人機的電池能量壽命將得到明顯的改善，這將使得他們能夠在充電前飛行更遙遠的距離。
導航技術
無人機的導航是另乙個需要大量創新的技術區域。目前，gps被用來指揮無人機的飛行，但這種技術很明顯有幾個缺點。
gps在人口稠密的環境像叢林和濕地，往往不是很有效率。gps在探索這些地方的時候，這會給無人機的征程設計產生負面影響。為了防止這樣的問題，研究人員正考慮為gps提供某種目的的備份技術工作。這些額外的技術將能夠保證無人機完成他們的任務，即使gps出現了很大的問題時。
防撞擊讓飛行中的無人機「長眼鏡」，能夠識別飛行路徑上的障礙物，並準確繞飛或懸停，是實現無人機智慧型化的重要一步。未來無人機避障技術將在這些方面實現突破：
(1)深度相機避障技術;
(2)聲吶系統避障技術;
(3)「視覺+憶阻器」避障技術;
(4)雙目視覺避障技術;
(5)小型電子掃瞄雷達;
(6)雷射掃瞄測距雷達;
(7)四維雷達。
自動駕駛儀
在市場上可用的無人機都需要管理，某種程度上都是由技術人員在地上操作，但這些人必須經過嚴格的培訓，並取得無人機飛行的認證。然而，這即將會發生改變。專業人士已經在嘗試將自動化技術運用在無人機上，這在未來使得它們能夠自主飛行，而無需人類的操作。有了這個自動的功能，那些沒有無人機操控經驗的人們也將能夠在旅行途中使用它們。
控制系統
有無人機在旅行過程中很容易受到干擾，控制技術將會是無人機技術的關鍵。這些技術用於管理無人機受到不同元素影響時的應變能力：如超速，濕潤和環境等。
如果沒有這些控制系統，無人機的運動將很難管理。目前開發設計的控制系統都集中在無人機的保護上，科技人士正視試圖確保控制系統不會輕易受到病毒損害。除此之外，地面上的無人機操控人員也將能通過控制系統更好地控制無人機的運動。
通訊系統
與任何其它飛機一樣，互動技術對於無人駕駛飛機非常重要。他們被地面上的操作人員使用，與無人機取得聯絡，並給予必要的指導方針。不過的互動技術的問題在於它們只是與無人機保持聯絡。
類似於控制系統、互動技術，無人機的通訊系統也需要防火牆，這使得它們沒辦法被劫持。對無人機創始人們來說，需要開發出足夠強大的無人機互動技術，使得這些無人機即使在不受歡迎的情況下也能有效運作，而這可能將會是關鍵。
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