以前我寫過幾篇相關的文章
乙個悲傷的故事
商旅服務的水有多深
從空空狐談信用卡套利
國內最近有不少關於羊毛黨的報道和介紹，提到羊毛黨，似乎就定義為鑽系統規則漏洞，動用批量運作的工具，狂薅運營商收益的黑產和灰產。
當然，從商業社會的影響來說，這種羊毛黨確實動靜挺大的，對很多企業和創業公司的傷害也很大。但實際上，從人群構成來說，相當比例的人，只是在規則允許的範圍內，在有限的預算內提公升自己的消費品質。如果你說他們都是壞人，都是不講規則的破壞者，這就過份了，畢竟，相當部分規則是商業機構自己制定的，其規則的目的就是吸納一些有一定預算，又喜歡賺點便宜的人。
我們一直說商旅服務水很深，要想徹底解決羊毛黨，那簡單了，所有酒店集團，航空集團都取消里程和積分兌換通道，所有信用卡不再提供里程和積分兌換的規則，這不就簡單了。但事實恰好相反，為什麼這些酒店集團，航空公司，信用卡，一邊要全力對付羊毛黨，另一邊對各種積分獎勵和**活動熱衷不已，不還是因為，要讓一些會員，使用者，感覺長期使用它們的服務，有便宜可賺。 在這一點上來說，如果只是合規的教大家去賺他們的便宜，其實還是幫他們宣傳業務。 阿提哈德航空去年進中國市場大範圍派發金卡，不還是希望大家多通過他們的航空中轉服務去歐洲，他們也好從中分一杯中國遊客的羹。
商家本來就是給你便宜賺的，只是這個便宜是有使用範圍的，你和你的親友是沒有問題的，但我們所說的一些過分的手段，是批量去複製這樣的便宜，然後**給其他旅客，這就違反了他們的基本規則，並干擾了他們的正常銷售途徑。但並不是說你自己佔人家便宜就是錯的。
比如準90後的創業者，大玩家張磊，也是乙個這樣的羊毛黨，不但他自己善於利用信用卡，酒店積分，航空里程的規則，而且還通過自**傳播和教育了很多人，那麼怎樣呢？信用卡發卡行最喜歡和這樣的自**合作了，除了張磊外，飛客茶館和3798靠什麼賺錢，按我的理解，相當部分也是跟信用卡或航空公司的合作。
後來有個慧眼識才的投資人找到張磊，跟他合作保理業務，並順利的將那些張磊自**覆蓋的羊毛黨轉化為第一批種子使用者，業務才得以蒸蒸日上。（為避免廣告嫌疑，是啥平台我就不說了）。這個案例其實挺典型的，那些看上去那些喜歡佔點信用卡和商旅便宜的羊毛使用者，其實很多是處於消費公升級中的新中產階級，有一定的預算和開銷能力，希望用有限的預算達到更好的享受，但又沒有土豪般的闊綽，這其實是很多商業領域所渴求的使用者群體。他們不但不是壞使用者，甚至還是優質使用者。
是的，我也是其中一員。
但我也秉承如下的原則
1、不追求極端的便宜和利益，考慮時間成本。
只要能在我預算內滿足我的訴求，我就願意付出並執行，而不是說一定要把所有利益都賺到手。
比如很多酒店集團的一些積分獎勵活動，很多羊毛黨的攻略我也看過，他們追求乙個總的回報率，比如幾個活動同時觸發，外加使用怎樣的信用卡獲得額外的回饋，等等。我通常覺得差不多回饋讓我滿意就可以了，畢竟咱時間成本也挺高的，所以很多時候我觸發最簡單的一兩個活動就滿足了。
2、不碰違規的事情。
比如倒賣積分，代訂機票酒店獲利，這種都不去碰。
其實這錢挺好賺的，我身邊有錢人多，常飛的也多，頭等艙公務艙需求極多，高星級酒店住宿需求也多，我要是當生意做，客源是不愁的，個人口碑也有，但做這事不值得，因為畢竟通過這個玩意獲利是違規的，萬一哪個大佬上不了飛機或者酒店裡被人趕出來，我覺得自己的名聲還是值點錢的。
但給自己家人代訂就完全沒問題，因為，這本來就是合規的！！
3、不工具化，批量化。
同上，我不當生意做，我也沒有批量化，工具化的需求，差不多每年攢點分，應付一下出行剛需就可以了。
4、不明**的便宜不敢賺。
以前有小兄弟提供非常便宜的ihg積分，用這個訂過幾次酒店，其實也都很順利，但後來不敢了，總覺得來歷不明，不踏實。現在基本上只碰官方**的產品。
好吧，這事其實已經屬於有點違規了。
5、用不到的便宜和我無關。
不會為了去占個便宜，刻意修改或調整自己的行程，基本上只是在屬於自己行程計畫範圍內，尋找可以用的到的一些攻略；如果實在沒有，那就算了，依然以自己的行程為主。 比如我常去的城市，我會盡量選擇交通和我出行最接近的酒店，而不是說因為我有乙個什麼酒店的積分便宜，就跑去住到另乙個區域。
有些航空里程或酒店集團**，很合算，但和我近期的出行計畫沒關聯，那就和我沒關係；有些看上去有關係，但通常很難兌換出有效的機票或住宿，這種也很常見，那我也一般忽略掉，因為我不可能去按照對方可以兌換的時間來安排我的行程。這就是羊毛圈子裡，還算很不錯的兩個活動，希爾頓半價**積分，哥倫比亞航空積分大促，我一直沒買過的原因。
下面，說一下我最近的一些操作，作為乙個典型消費公升級羊毛黨的案例，也給有興趣的朋友作為參考。
spg 最近做積分**，65折，每個人每年限購3萬分，成本是688美元。（目前還在**有效期內。）
吶，這個我就買了三萬分，然後拿出一部分去換了萬豪積分，（1：3兌換比例），為最近的行程，定了一晚深圳前海萬豪（1萬萬豪積分），兩晚廈門艾美（週末只需要3000spg積分×2）酒店，兩晚杭州武林萬怡（1萬萬豪積分×2）。 當然還剩下很多，以後還有的是機會，比如我常去上海，那麼上海浦西萬怡（1萬萬豪積分）就是個很好的兌換目標。（北京的人濟萬怡也是1萬萬豪積分，也是非常好的乙個兌換目標）
懂行的知道，我這個兌換，並不算賺了特別大的便宜，但按照我這次購入的積分成本，差不多乙個晚上不到500人民幣， 比官方最低價來說，至少有30%以上的便宜。 那我也不是圖賺多大的便宜，但這個恰好都是我的行程範圍內，也都是我預算範圍內。
而且，加上我之前搞定了一夜生金。（網上很多攻略教人用不存在的mastercard world卡去搞定一夜生金，但我還是很守規矩的，我是真的申請了一張mastercard world才去搞定的這個活動，正常出行住宿而已，500塊錢一晚上雅樂軒，拿下了spg和萬豪兩個金卡）。也就是我在萬豪，萬怡酒店，可以享受行政酒廊待遇和對應的免費早餐。這個便宜可就遠不止30%了。
順便，我買積分用的信用卡，給我回饋差不多2000航空里程。
但看到沒，如上所有操作，都是合規的，我敢寫出來，就是因為，我這裡每個操作，酒店集團都是無條件認可的，沒毛病。
但從回饋率的角度，實際上還有更好的選擇。
下面分享乙個稍微高階點的高回饋合規玩法，也讓大家對羊毛黨的操作思路和知識體系有更進一步的理解。
spg 3萬積分，可以兌換9萬 萬豪積分；如果有三個賬戶積累一下，（親屬，或小號，spg積分積累需要一點技巧，但萬豪是允許轉分的，可能需要一點成本，但成本佔比不高），就是27萬萬豪積分。成本是688×3，差不多2064美元。
那麼27萬萬豪積分，可以**要求兌換萬豪大禮包，所謂大禮包，也有很多選擇，如果是我，會選擇12萬英航里程 + 7個萬豪 cat5以內住宿。
12萬英航里程可以幹什麼，說個我常用的路線，可以換國泰航空新加坡到香港的公務艙（請注意是公務艙，請注意是國泰航空）6張機票，或者說反向，或者說，3個來回。
成本只有 2100美元啊！ 新加坡到香港三個國泰航空公務艙往返六張機票，這個本身就夠本了吧，超值了吧。（順便說一下，如果用我的信用卡買這些積分，又刷出來6000+里程，又一張國泰短途的經濟艙機票出來了。）然後，外加7晚cat5以內的萬豪酒店住宿，國內大部分萬豪酒店都是cat5以內，這就跟不要錢似的。
其實我常去深圳，按說這個路線還是很值得的，但我最終沒有做這個操作。
理由1，小號積分合併我覺得還是怪麻煩的。
理由2，香港通關還是挺耽誤時間的，不如直飛深圳省時間，我對逛香港毫無感覺；我之前用spg積分換過英航里程，做過幾次國泰公務艙到香港，每次都是直接機場做跨境商務車回深圳，從不停留。後來覺得這樣耽誤時間沒意義，就不換了。
理由3，7個萬豪住宿需要連住，我近期實在沒有這方面的訴求，所以這個對我沒意義，沒意義的便宜佔它作甚。
以上只是乙個示範案例，但實際上可能的選擇和變化很多，不過今天給出這個案例，有心的讀者會意識到，不同酒店集團**，互換，航空里程，機票，之間錯綜複雜的關係。從spg 到萬豪，到英航里程，到國泰機票，整個路線圖體現出來的資訊差價值。
那麼，話題說回來，我做的這些，你們覺得，酒店集團怎麼看？
我以前很少住spg，萬豪酒店，甚至可以說很少住高星酒店，但現在spg成為我出門優先選擇了，包括積分的，也包括現金的。一夜生金之後，我覺得有便宜賺，你說我要不要多去住。我多去住，你覺得酒店集團會虧麼？積分固然賺了便宜，也是我花錢從官方買的對不對，而且我現金住的記錄也有一些了，這次歐洲行，有三個城市住的spg旗下酒店，都是現金入住的。
那spg積分換萬豪，包括兩個集團金卡的彼此match，說實話，萬豪集團絕對是吃虧了，但問題是，萬豪去年收購spg，人家為了安撫spg使用者，自己肯吃這個虧，作為消費者，有啥不好意思呢。
最後，酒店集團有自己的掌控原則，如果他們覺得哪個酒店被薅的過分了，第二年做積分公升級就是了，酒店集團開給你兌換積分，那就是他願意用這個成本給你，這也是羊毛黨的重要準則，積分不用過期貶值。比如說，如果是去年，杭州的首選可能是錢江萬豪，但今年就只能是武林萬怡了。而去年上海浦西萬怡的成本，比今年還要低。
商旅服務的資訊不對稱，從來沒有因為網際網路的普及，而減弱過。
羊毛黨這個詞，不能說100%都是壞人，貶義的。合理規則下的羊毛，其實也有很大的空間。如果羊毛黨都是壞人，商家為何還要**呢？
但注意時間成本，如果投入的時間精力過多，得不償失，就失去消費公升級的意義了。
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