半個世紀前，網際網路早期的設計者們在討論網路設計原則時，一定無法想象到幾十年後，與資訊科技毫無關係的物流行業，也會演化出了驚人的相似結構。
網際網路體系架構的基礎原則包括三個：
報文格式：報文格式十分靈活可擴充套件，支援多種型別報文，支援不同長度報文，報文上標記點對點位址。**裝置無需額外修改。
路由協議：根據優化目標的不同，可以有多種路由協議，它們彼此可互動，構成全球網路的路由表。
儲存**：無連線！層層路由器儲存**，儲存溢位則丟棄，tcp 協議利用重傳機制保障到達。
物流網路的基本原則也是三個：
包裹格式：無論包裹內是何物品，重量如何，對於運輸鏈路來講就是包裹，一視同仁。包裹單上記錄收發貨的終端位址。
運輸協議：無論哪家物流公司、無論走海陸空運，交通網路是連通的，確保可以抵達。
儲存**：發貨方包裹層層到上層排程中心，上層排程中心轉運到目的地後再層層下派**。出現爆倉也會丟失包裹，由終端客戶來解決。
此外，網際網路屬於盡力而為，報文延遲與擁塞情況相關；物流網路也是同樣情況。
網際網路目前最大的問題是安全，最大的缺陷是無法保障隱私。物流網路連這些不足之處都學得有模有樣：）
網際網路一直想做 qos，物流網路目前已經先做到了按流量和內容收費！
2014 年，亞馬遜電商做大之後，為了加快運貨速度，根據演算法來**某個州在某個時間對某個商品的需求，從而提前將商品派發到該州的倉庫。網際網路中這個東西叫做 cdn（content delivery network）。
兩個看似不相關的領域居然如此異曲同工，這或許可作為網路確實是一門科學的強力證據。
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