在火車上看了最新一期的《程式設計師》（2023年第1期），有些東西還是要記錄的。
孟巖《從borland架構師到微軟高階工程總監》
關於工作經驗，我認為有些技能可以在不同產品之間轉移，我的經驗主要有以下三點：
第一，建設乙個創新型的組織，鼓勵員工的創新精神；
第二，了解客戶的需求，根據客戶需求來開發產品，並使得客戶能夠直接從創新的過程中獲益；
第三，針對客戶和市場進行戰略性的思考，以此來指導產品的創新。
熊節《web技術交鋒2006》
這個框架背後有一套完整的哲學支撐。rails的設計始終遵循兩個核心原則：dry和管理重於配置（convention over configuration）。dry也就是「不用重複你自己」（don't repeat yourself）的縮寫：系統中的每項知識應該在乙個地方描述。在rails應用程式中，你幾乎不會看到重複的**，每件事情只需要說一遍。
郭安定《面試經驗談－理髮師》
什麼是專業？專業不是否定一切，然後要客戶全盤接收自己的觀點。專業師一種「協助」的過程，重視現在也重視將來；專業也是一種「溝通」的過程，一種比技術更專業的專業。
火車上的交談
前幾日坐火車回來，對面坐了個哥們，他看起來很疲勞，光光的臉像個小孩一樣，後來和他交流起來，現在心情平復，想起來，受益真的很大 其一 正視自己 與很多人聊天後，覺得自己做這一行真的很不錯，又賺錢，又能夠認識到很多很多優秀的人，就像他說的可能表現得過於自信了，這句話剛開始我還不認同，但是今天閱讀了一篇新...
火車上的乘客
在火車上某個車箱內坐了兩名乘客。他們正因窗戶問題而吵架 甲說 天氣那麼熱，不開啟窗戶，會悶死人的！說著就將窗戶開啟。乙則忙將窗戶關閉，說 天這麼冷，不關上窗戶會著涼生病的。雙方因互不相讓而爭執不停，最後，還要勞駕列車長前來主持公道。列車長聽了雙方的理由後說 我建議不如先將窗戶開啟，讓你們其中乙個凍死...
8759 火車上的人數
火車從始發站 稱為第1站 開出，在始發站上車的人數為a，然後到達第2站，在第2站有人上 下車，但上 下車的人數相同，因此在第2站開出時 即在到達第3站之前 車上的人數保持為a人。從第3站起 包括第3站 上 下車的人數有一定規律 上車的人數都是上兩站上車人數之和，而下車人數等於上一站上車人數，一直到終...