大話軟體開發與開車的共同點

昨天路上開車，突然有了這個想法，做軟體開發與開車，竟然有這麼多的相似之處，大致整理了一下思路，和大家分享一下。

一、目的

開車的目的有3個，第一是為了讓自己到底目的地(上班族)，第二是為了兜風，愛好(發燒友)，第三是為了商業而接送客人(公司商務)

軟體的目的同樣，第一是為了給自己掙錢(打工)，第二是純個人愛好，展示(炫耀)自己(愛好者)，第三則是為了給客戶服務(公司老闆)

二、工具

開車的硬體有多種，從夏利到帕薩特到奧迪到賓士寶馬，到頂級的「蝙蝠」，以及賽場專用的跑車

硬體機器也有多種，從普通pc，到pc伺服器，到專業伺服器，到頂級的小型機，以及科研專用的大型機，巨型機

三、人開車人的水平高，車即使差一點，一樣可以靈活機動的使用，在大部分日常的場合，不會差過那些開高階一點點的車(別差距太大了，夏季和賽車沒有一拼的可能性）。水平差的開車，就算是好車，也讓人感覺是「暴殮天物」。

開車好的人，可以選擇一條比較好的路線，能更早的到達，或者最省油。

軟體水平高，演算法好，結構好，即使是稍差一點的機器，一樣可以執行的很好，反之，再好的機器也是會被累死的。

軟體水平高的，可以選擇更好的整體結構和演算法，更快的實現功能，節省成本。

四、事故

開車難免有事故，所以要時刻小心翼翼，否則除了事故總是很麻煩，就算有錢有勢，總是免不了麻煩纏身的，所以還是少點麻煩好。不過大部分的結果總是「破財免災」，如果逃逸了，估計怎麼也得蹲幾年。

軟體同樣難免有bug,程式設計是要小心謹慎，畢竟除了bug,總是很麻煩，如果丟了資料，還可能面臨賠償，當然也可以「破財免災」。如果態度惡劣，或者是乙個重要使用者，我想除了大事也難免別人追究責任(一般不會是刑事責任吧,畢竟是公司的事情)

五、團隊

開車一般是乙個人，但如果是出遠門長時間開車，一般最少是2個人，三個人居多，有了事情也好互相照顧。車也不會是一輛，否則拋錨了，前不著村後不著店，看你怎麼辦！多幾輛車一起走，可以大家平衡一下。

軟體團隊也是一樣，很小的專案乙個人足以，但稍微大一點的，最少是2個人，或者更多一點，原因同上。誰沒有個頭疼腦熱的，一旦生病或者有急事，或者離職了，其他人可以繼續做，總不至於專案被耽誤了。

應該還有別的，暫時先寫到這裡吧。開車水平如何，不看車怎麼樣，不看你的目的地是**，而是看你的開車的意識，設計的路線；而軟體則看你的思路和團隊意識。