近日訊息,西班牙電信telefonica聯手華為在馬德里5g聯合創新中心,共同完成了世界首個5g車聯網(5g v2x)概念驗證(poc)測試。這是雙方自2023年完成5g ucnc(以使用者為中心的無邊界網路)驗證後,在推動5g商用與構建5g生態上邁出的堅實一步。
此次測試基於2023年12月22日完成的3gpp 5g新空口(new radio)的最新標準及規範展開。車輛編隊、擴充套件感測器、高階駕駛、遠端駕駛等更高階的5g v2x業務將共同使能自動駕駛。增強的5g nr系統,和用於車與車間通訊的全新nr副鏈路(sidelink)將協同作用,支援這類業務的實現。5g nr超高可靠超低時延(urllc)模式通過靈活設計,滿足自動駕駛對網路可靠性和快速反應的極致要求。
據西班牙電信和華為演示,urllc可為v2x提供更強的系統能力及更優的覆蓋。poc測試顯示,5g nr可實現99.999%的可靠性和低於1毫秒的時延,以滿足典型室外巨集蜂窩場景(如密集城區、郊區和農村)的自動駕駛需求。隨著全球5g商用部署的臨近,此輪測試為5g v2x大規模外場測試夯實了基礎。在本次poc測試中,基站到車輛,以及車輛與車輛間的無線傳輸鏈路,均採用自包含幀結構,資訊反饋時間明顯縮短、網路時延大幅降低。彈性nr系統框架可輕鬆擴容以支援高階特性,例如,極化碼支援v2x小封包錯誤糾正;混合自動重傳請求(harq)優化可加強傳輸可靠性;3gpp全新定義的inactive態,可在無需空口信令的情況下實現短包直接傳輸,確保對車輛的即時操控。
為進一步提公升5g v2x效能,本次poc還對基於scma(稀疏碼多址接入)的免授權接入進行了測試,該技術可簡化上行接入,有效縮短傳輸時延,是5g v2x的核心技術之一。本次測試將車輛編隊作為高階v2x業務的典型場景,由5g nr網路對編隊內的車輛進行控制。西班牙電信與華為在5g聯合創新中心的poc測試實現了99.999%的可靠性和低於1毫秒的時延,信令開銷相比當前流動網路降低67%。
華為和西班牙電信共同完成了此次poc測試,標誌著向5g商用和全連線社會又邁進了一大步。雙方將通過5g技術驗證強化合作,挖掘並實現更多新奇的應用案例,服務使用者,為實現5g自動駕駛願景夯實基礎。
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