畢業後逐漸成為一名標準的碼農，終於慢慢地明白了輪子的含義。輪子其實就是滾子，乙個圈形的物體，可以在地上快速的滾動。當然這樣解釋太實在了,好像與程式設計扯不上關係，大概意思就是沒有bug，很完美的程式作品(是這樣嗎？)。
慢慢地進入開源世界,發現到處都是輪胎廠，知乎上還有叫輪子哥的微軟輪神，新語言，編譯器都整。github上面的也fork了很多優秀的輪子，redis/tenserflow/muduo/等。筆者發自內心地敬佩這些造輪的大神，我們今天僅僅需要註冊乙個賬號，輕輕地fork一下，優秀傑出的**就到手了，小則可以學習消化，大則直接用於生產。
筆者是一名工程師，對微軟,google等致力人類前沿技術研究與分享的巨頭公司致以崇高的敬意。對於筆者來說，更實際的事情是怎麼把這些輪子應用到車上(當然是自行車或者獨輪車，不是複雜的汽車)，世界上最大的輪胎廠github提供了各種各樣免費的輪子，有雪地胎，各種不同精美花紋的車胎，筆者只需造出合理的框子，找來踏板，坐鬥(方言，車座)，把手就可以造一輛可以用的車了。然而僅僅這樣就可以了嗎？車子不用調校，不用測試就直接上路了？當然不是。造車雖然不用造輪，但也得知道造輪的過程與知識點，這些在筆者收藏的一系列輪書中都有詳盡的介紹，如《演算法導輪》，《深入了解輪子系統》，《計算機輪子設計藝術》，《編輪珠璣》等。
發明輪子和學會發明輪子
一直以來,我都覺得現在中國的技術氣氛很浮躁.研究的都是別人的東西怎麼用,卻沒有辦法研究自己的技術.或許一直以來困擾我們的就是 不要重 明輪子 這句話.一直以來我們都認為自己不需要去研究底層的東西,因為那些輪子已經 發明 好了,不需要我們再去發明一次了.但是不需要重 明,不等於我們可以不會發明 輪子 ...
愛瑪這款車，簡直可以說是兩個輪子的「豪車」！
現在的年輕人在面對越來越 惡劣 的室外rpvuwtsw環境時，寧可發出 死肥宅 的自嘲也不願邋遢出門。畢竟出門在外，別人都是光鮮亮麗，代步有車，而自己竟然還在騎共享單車，說實在的，這真讓人生不起出去浪的慾望。在這個沒輛車都不敢隨便出門的時代，四個輪子的豪車咱買不起，兩個輪子的豪車咱還整不起嗎？有了這...
使用者故事，史詩故事和主題故事
本文 scrum中文網 敏捷團隊喜歡以一種剛剛好的方式處理需求。我們採用最低限度地 逐漸細化並儲存在產品待辦項 product backlog 中的特性描述文字，來替代傳統長篇大論的需求文件。我們發現使用者故事是最好的描述方式，這種形式能夠捕獲到特性足夠多的資訊，並促進產品負責人和團隊在後續進一步交...