速度感測器
(1)光電式車速感測器--由帶孔的轉盤兩個光導體纖維，乙個發光二極體，乙個作為光感測器的光電三極體組成。乙個以光電三極體為基礎的放大器為發動機控制電腦或點火模組提供足夠功率的訊號，光電三極體和放大器產生數字輸出訊號(開關脈衝)。發光二極體透過轉盤上的孔照到光電二極體上實現光的傳遞與接收。
(2)磁電式車速感測器--模擬交流訊號發生器，產生交變電流訊號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈衝，其形狀是一樣的。輸出訊號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速)，訊號的頻率大小表現於磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模組正是靠這個同步脈衝訊號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。
磁電式轉速感測器，主要是利用磁阻元件來做轉速測量的。磁阻元件有乙個特性，就是其阻抗值會隨著磁場的強弱而變化。通常磁電式感測器內裝有磁性鐵，使感測器預先帶有一定的磁場，當金屬的檢測齒輪靠近感測元件時，齒輪的齒頂與齒谷所產生的磁場變化使得感測元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用乙個磁阻元件測量轉速時，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應用受到很大的限制。可是我們小野測器的感測器卻不同，它採用了2個磁阻元件，不僅補償了溫度的影響，還大大地增強了感測器的靈敏度。[2]
[2]上圖所示是磁電式轉速感測器的原理圖，由兩個磁阻元件和兩個電阻構成的電橋迴路，其差動輸出訊號即檢測訊號被取出後直接送到dc放大器進行放大。這裡簡單地把框圖再說明一下。為了調整兩個磁阻元件的阻抗差異，電橋迴路裡還加入了可調電位器作為阻抗的平衡調整。平衡電橋的輸出接dc放大器。若檢測用齒輪採用漸開線齒輪時，輸出波形幾乎和正弦波差不離。訊號經過放大後，被送到整形迴路進行整形，使其變成上沿和下沿跳變得更快的矩形波。輸出迴路採用集電極輸出，輸出阻抗約為330ω左右。指示器led會隨著輸出波形的hi、lo變換而點滅。整個電路由5v電壓驅動，電路內有5v電壓輸出的執行器。電源的輸入電壓與其他感測器相同，為dc12v±2v。磁阻元件被封裝在感測器的頂端，考慮到安裝時有方向性，所以在感測器上標有位置對準的記號。[2]
速度感測器
(3)霍爾式車速感測器--它們主要應用在曲軸轉角和凸輪軸位置上，用於開關點火和燃油噴射電路觸發，它還應用在其它需要控制轉動部件的位置和速度控制電腦電路中。由乙個幾乎完全閉合的包含永久磁鐵和磁極部分的磁路組成，乙個軟磁鐵葉片轉子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉子上的視窗允許磁場不受影響的穿過並到達霍爾效應感測器，而沒有視窗的部分則中斷磁場。
(4)車輪轉速感測器—檢測車輪轉速並將檢測結果輸出ecu，主要是的作用是在汽車制動的控制和驅動控制這兩方面;
(5)發動機轉速感測器---檢測發動機的轉速，通常利用曲軸位置感測器來檢測發動機的轉速並輸出來實現的。用於燃油噴射量、點火提前角、動力傳動控制等;
(6)減速感測器---其主要的是要檢測汽車在減速的時候的減速速度，也是將這個訊號回傳到ecu，汽車制動的控制和驅動控制這兩方面。
速度感測器
速度感測器
(7)車速感測器---通常是直接或者間接檢測汽車輪胎的轉速來來獲得的，主要是體現在我們可以在汽車行駛的時候可以知道自己的行駛的車速。
（8）旋轉式速度感測器的結構和特徵
旋轉式速度感測器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。
（9）接觸式旋轉速度感測器結構簡單，使用方便，因此感測器使用中必須施加一定的正壓力或著滾輪表面採用摩擦力係數大的材料，盡可能減小滑差。
前景諮詢公司intechnoconsulting的感測器市場報告顯示，2023年全球感測器市場容量為506億美元，預計2023年全球感測器市場可達600億美元以上。調查顯示，東歐、亞太區和加拿大成為感測器市場增長最快的地區，而美國、德國、日本依舊是感測器市場分布最大的地區。就世界範圍而言，感測器市場上增長最快的依舊是汽車市場，佔第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。
一些感測器市場比如壓力感測器、溫度感測器、流量感測器、水平感測器已表現出成熟市場的特徵。流量感測器、壓力感測器、溫度感測器的市場規模最大，分別佔到整個感測器市場的21%、19%和14%。感測器市場的主要增長來自於無線感測器、mems(micro-electro-mechanicalsystems，微機電系統)感測器、生物感測器等新興感測器。其中，無線感測器在2007-2023年復合年增長率預計會超過25%。
速度感測器
速度感測器
21世紀，全球的感測器市場在不斷變化的創新之中呈現出快速增長的趨勢。有關專家指出，感測器領域的主要技術將在現有基礎上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代感測器的開發和產業化，競爭也將日益激烈。新技術的發展將重新定義未來的感測器市場，比如無線感測器、光纖感測器、智慧型感測器和金屬氧化感測器等新型感測器的出現與市場份額的擴大。
速度感測器
速度感測器 sensor 是一種將非電量 如速度 壓力 的變化轉變為電量變化的原件，根據轉換的非電量不同可分為壓力感測器 速度感測器 溫度感測器等，是進行測量 控制儀器及裝置的零件 附件。1 velocity 在機械人自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。例...
Android感測器（二） 加速度感測器
android 感測器 二 加速度感測器 感測器理解 o1座標系是以手機左下角為原點，固定在手機上的座標系。xyz的值為手機加速度在o1座標系中的加速度分量，向量和為手機加速度。獲取加速度感測器的三個引數 float x event.values 0 float y event.values 1 f...
無線加速度感測器
mms f a01無線加速度感測器說明書 1 產品介紹 mms f a01無線加速度感測器採用最先進的無線物聯網技術 lora技術，同時具有低功耗和長距離通訊的特性，通訊距離可達5km，感測器 引進歐洲專利技術的三軸加速度感測單元，具有結構固定 功耗低 穩定性好等特點，無線加速度感測器使用簡單，可用...