1、阿里計畫以10.45億美元現金收購高德軟體餘下72%的股份。2023年5月，阿里以2.94億美元收購高德軟體約28%的股份。
2、兩次交易，阿里巴巴對高德軟體的估值定價從去年5月的10.5億美元，抬高到14.5億美元。也就是說，9個月時間裡，阿里對高德的估值定價漲了38%。
4、本次交易阿里巴巴全部採用現金支付，而沒有股權兌換。從財務上看，這也是建立在幫助高德「私有化」的方案基礎之上。而一旦涉及股權交換，一是有反向上市的嫌疑；二是阿里自身的股權將被稀釋，股權結構的改變也將影響阿里在香港的上市，而阿里持有約50億美元的現金，現金流充沛，可以看到，阿里近來的收購很少採用換股行為；三是，全部採用現金收購，實則是幫助高德「私有化」，而阿里與高德的進一步整合，也需要高德在「私有化」的條件下以便更無顧慮的操作。
此外，截至2023年q3，高德有高達5.1億美金的現金流及其等價物。也就是說，理論上，阿里需要付出的現金只是5.35億美元。
5、在2023年5月的交易中，阿里巴巴已取得對高德的絕對控股權。那為何還要進一步全資收購呢？
一是，高德在二級市場的**並不高，收購成本不大，在阿里沒有宣布計畫收購前，高德的市盈率只有14倍左右，平均市值也就10-11億美元。此外，賬上還有5.1億美元的現金。
財報顯示，2023年q3，高德淨虧損達670萬美元，而2023年q3為淨利潤1010萬美元，2023年q2的淨利潤也有380萬美元。此外，高德的市場費用同比增長超過1.5倍，環比增長超過75%。研發費用也同比增長82%，環比增長37%。而總收入卻同比、環比紛紛下滑。
也就是說，高德地圖在轉型的過程中，與阿里進一步整合的過程中，財報肯定會不太好看，那還不如退市，不去背財報的包袱。如果兩三年後，高德地圖業務發展順利，依然存在分拆上市，待價重估的可能。比如阿里的萬網。當然，這也要看阿里的意思。
三是，既然高德的移動網際網路業務對阿里具有直接的戰略意義，該業務在高德的營收比重中佔39%，那為什麼不採取分拆高德移動網際網路業務的方式來賣給阿里呢？不考慮資本因素，從純業務角度去看，「不同業務線的運作都是基於資料庫，而資料庫無法拆分，這決定了公司整體的價值。」這句話是高德cfo張勤在去年的採訪中講過的話。
此外，地圖的底層資料庫資源，在未來的網際網路巨頭競爭中將扮演越來越重要的地位。雖然在o2o的競爭初期，也就是目前階段，更多能看到的只是地圖表層的poi競爭和使用者競爭。
四是，阿里正在尋找承載本地生活服務和出行服務的入口，如果這個入口是地圖，那麼這個核心業務一定不能是自己的「乾兒子」，而必須得是「親兒子」，這樣對阿里來說才戰略上安全。現在，阿里在做的正是把高德從「乾兒子」變成「親兒子」。
6、地圖的底層資料庫是網際網路巨頭的戰略儲備資源，而更外一層的網際網路地圖則是o2o的搜尋入口。相比pc的搜尋入口，基於手機端的搜尋入口更強調使用者體驗的完整性，也就是說，你不但要給我乙個框，還要給我優質的內容，並且要讓我感覺到從框的搜尋到內容的服務體驗上更加無縫。因此，基於地圖端搭建乙個完整的生態服務鏈條，非常重要。
也就是說，地圖業務只是o2o的承載平台，只是o2o戰略的乙個開始。往後更重要的是生態的融合。所缺的生態資源，就去收購；已有的生態資源，就看如何與地圖業務進行無縫整合。
但還有兩個攪局變數，就是雷軍的小公尺，以及周鴻禕的360。
8、阿里對高德的全資收購，會引發怎樣的連鎖反應？
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