如今網購很是風靡，網際網路幾乎摧毀了大多數的零售店，這些零售店的員工丟了工作後都去送快遞了，網際網路在損失一些崗位的同時增加了更多的崗位，上班時出去抽菸，一根煙的工夫能看到不下五個快遞員，它們也真辛苦，扛著大包小包上上下下，因此建議各位，在電梯裡遇到他們時，問問他們到幾樓，幫他們按下電梯，他們在辛苦之中會很溫暖的。
整個快遞網路真的就是網際網路在現實中的實體模型，每個訂單就是乙個資料報，它們也有路由規則，也有集散中心，有時路由策略也會不合理從而遭到使用者的抱怨，更有意思的，快遞業務也會有最後一公里問題...在國內所有公司裡，我覺得順豐很不錯，速度快，效率高，可以跟蹤包裹的行蹤，除了偏遠地區，一般都是第二天直到，比國管的郵政體系好多了，**還便宜，這真的就像是當初的tcp/ip風靡時一樣，然而快遞業務是可以被大眾體驗的，而tcp/ip的細節估計沒幾個人懂。
在順豐的官網上，你可以通過運單號碼查詢詳細的包裹路由資訊，這個在tcp/ip網路上幾乎是不可能的，因為tcp/ip目前是所謂的分組交換網路的核心協議族，而分組交換網路並不直接對應用負責，而只是對分層協議的ip資料報負責，因此乙個應用的乙個業務被拆成了n個傳輸層pdu，然而有被封裝成了m個ip資料報，考慮到mtu的影響，傳輸層的pdu可能在ip層會被分片，因此單獨跟蹤ip資料報是沒有意義的，你也不可能通過單獨的ip資料報資訊得到整個應用邏輯業務的詳細資訊。舉個例子，你發一封email，然而該emali被分成了3個tcp段，其中乙個又被分解成了6個ip片，那麼一共8個ip資料報，你跟蹤其中乙個有意義嗎？非頭分片中甚至不能獲取應用埠資訊，使用tcp的業務又涉及到丟失和重傳，這使得整個跟蹤過程複雜了起來。
對於快遞包裹，它的協議是不分層的，從收到包裹的單子上可以看出，那個單子不是羅列的好幾層，而只有兩份，上面的資訊每到一站由該站填寫，它是乙個平坦的協議而不是乙個分層的協議，如果用tcp/ip或者osi的理念傳送快遞包裹，那麼你收到包裹的時候，就不是乙個單子了，而是一大疊單子，這個當初的郵政業務很相似，當初的郵政業務協議無疑是分層，和tcp/ip很類似。因此當前風靡全球的快遞業務是一種有別於分層協議的平坦協議。
tcp/ip為何可以快速實現分層，那是因為資料的可分割性，我們知道二進位制資訊只有0和1，各層的協議可以單靠資料邊界和協議頭來在任意位置拆分和重組資料，而對於快遞業務則不是這樣，它的載荷不是由單一的簡單實體組成的，比如你不能把乙份蛋糕切成兩份然後再組合起來，也不能將一條褲子裁成兩節再縫在一起，重組的代價太高，用tcp/ip的術語講，載荷頻繁置位df位，導致不能傳送從而回返icmp資訊。
因此tcp/ip由於二進位制資料的原子特性可以輕易實現分層協議，當初的郵政系統由於載荷的單一-只有平信或者特快專遞信件，也可以使用分層協議，可是面對如今魚龍混雜琳琅滿目的快遞業務，只能用一種平坦的協議來實現所有這一切。這並不是什麼壞事，正因為快遞協議是平坦的，我們才可以實時查詢到包裹的當前位置，從而影響我們對行程的安排，比如如果下午重要快件就會到，那我可能就不外出了。
總之，網路購物使得快遞業務大大影響了我們的生活，這種影響還將繼續下去，至於說這是好是壞，還待歷史評說。任何理論家都是事後諸葛，他們不可能在一件新生事物剛起步時就知道它的目的，就連牛頓當時也不知道自己會帶來什麼影響，因此後事如何，我們拭目以待。
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