目前在市場上熱炒動力鋰電如何如何先進的同時，另一瓢冷水還沒有一下澆到我們頭上。國內大有鐵鋰動力汽車之夢彷彿一夜之間可以順利實現的呼聲。實際不然，前些日子有幸去親自感受了一下目前國外的同行研究的結果，發現咱們的路確實還很長。僅以自己相對熟悉電池充放監控研究為例，國內對整體的研究還處於初級階段。很少有能夠處理動力鋰電完整監控系統，坦白的說以目前國內積累的對電壓電流溫度初級的監控，對於電池組的單元平衡控制，異常故障診斷，剩餘容量評估，電池劣化程度以及我們熟知的超大容量充放電電流控制等方面所掌握的隨電動汽車夢來臨越來越顯得力不從心，我們這回真的準備好了嗎？
如果說監控我們尚有一席之地也僅存在以類似微控制器為主的電池組基本監控，或是以類似凌特ltc6802晶元為核心的電池電壓監測方案，等待我們的是別人挖好的坑等待我們「入翁」。而這甕中所涉及也只能是初級的，將很快被取代。實際可以想想鋰電的監控絕對不是針對原鉛酸電池時代系統所能替代的，乙個最簡單的事實鉛酸的「皮實」可以讓它可以容忍近乎隨便的充放，而鋰電則是只吃「細糧」的富家小姐，能容忍幾十毫伏的充放電壓冗餘已經不錯了。另外由於鋰電本身的充放電特性導致其類似k的特性某些時候變得異常敏感，比如放電瞬間反應特性能達到和火藥反應有一拼，乙個控制系統對於這麼個k變化異常大範圍的而且慣性如此小的系統，非模擬參與不能達。另外對鋰電的劣化程度監測所涉及的訊號處理方面的諸如掃頻測試方面的積累目前我們幾乎處於空白，對電池的剩餘容量評估方面水平也類似。還有個更好玩的就是鋰電這個富家小姐要想「青春永駐」必須生活在接近30℃環境，否則其充放電壽命也是急劇縮短。如何能讓電動汽車的鋰電池組盡快達到合適「房間溫度」也是個難題，總不能在哈爾濱使用鋰電池電動汽車先烤烤蜂窩煤爐子，海南島還要給安排個空調環境，這熱冷來自於哪，如何控制也是個問題，國內家用空調能耗控制都沒解決好，看來這個也要好好面對。
話說到此不是不相信國內的研發水準，而是擔憂國內整體研發時對細節的把握往往敷衍了事，有功能無效能的歷史已經不止一次重演過。對乙個處於初級研究階段且不完全掌握研究主動權的行業應該看到我們的優勢和劣勢，或許將來有一天能夠看到這電池組的監控必然是高速的監控和資訊訊號的處理技術，而大容量充放的控制必然將結合模擬的高速和部分數字的靈活性，能否抓住機會關鍵看我們國人把脈水平。
相信未來 食指
當蜘蛛網無情地查封了我的爐台，當灰燼的餘煙嘆息著貧困的悲哀，我依然固執地鋪平失望的灰燼，用美麗的雪花寫下 相信未來。當我的葡萄化為深秋的露水，當我的鮮花依偎在別人的情懷，我依然固執地用凝露的枯藤，在淒涼的大地上寫下 相信未來。我要用手指那湧向天邊的排浪，我要用手撐那托起太陽的大海，搖曳著曙光這枝溫暖...
相信未來 食指
當蜘蛛網無情地查封了我的爐台 當灰燼的餘煙嘆息著貧困的悲哀 我依然固執地鋪平失望的灰燼 用美麗的雪花寫下 相信未來 當我的紫葡萄化為深秋的露水 當我的鮮花依偎在別人的情懷 我依然固執地用凝霜的枯藤 在淒涼的大地上寫下 相信未來 我要用手 指那湧向天邊的排浪 我要用手 掌那托住太陽的大海 搖曳著曙光那...
相信未來 食指
當蜘蛛網無情地查封了我的爐台 當灰燼的餘煙嘆息著貧困的悲哀 我依然固執地鋪平失望的灰燼 用美麗的雪花寫下 相信未來 當我的紫葡萄化為深秋的露水 當我的鮮花依偎在別人的情懷 我依然固執地用凝霜的枯藤 在淒涼的大地上寫下 相信未來 我要用手指那湧向天邊的排浪 我要用手掌那托住太陽的大海 搖曳著曙光那枝溫...