感測器已大舉進軍汽車、醫療、工業和航天應用領域。但您也許尚未看到任何變化。在安全、便利、娛樂以及效率因素等方面日益增長的需求，加上世界各地**的法令將會使感測器的應用得到空前膨脹。
除了預計感測器將在無線和消費品領域應用的急劇膨脹之外，您還會明白為何感測器生產商有望在2023年結束前迅速開發龐大的市場和應用領域。這些感測器中的大多數將是微機電系統(mems)和微系統技術(mst)型別，以及應用前景十分廣闊的微感測器。
對於汽車系統，感測器生產商可很容易地發現大量的感測應用，不僅包括測量感測壓力，而且包括通過感測系統測量慣性、位置、接近度、溫度、流速、力量強度、張力、扭矩、震動和傾斜狀況。用於測量這些引數的感測技術各不相同。通用汽車技術中心(www.gm.com)的技術人員alex cade認為，「汽車領域的感測需求正呈跳躍式增長。」他列舉了底盤控制、車輛定位/位置、物體探測、視覺強化、汽車環境加溫、通風、空調以及引擎和傳動控制等感測器的增長領域。增強車輛穩定性只是他列舉的眾多例子中的乙個。
美國國家公路運輸管理局(nhtsa)最近關於側面碰撞安全氣囊的提議要求在每輛汽車上增加兩至六個感測器。儘管該提議沒有被強制要求使用，但美國、歐洲和日本的汽車生產商表示，出於安全考慮，他們將在2023年結束前為所有車輛安裝側面碰撞安全氣囊。某些汽車**商，如trw(www.trw.com)和delphi(www.delphi.com)將一組加速計和壓力感測器(後者反應速度較前者快)應用於側面碰撞安全氣囊。
汽車慣性感測已成為另外乙個熱點。實際上，motorola(www.motorola.com)和analog devices(www.analog.com)提議使用慣性感測元件組來管理大量的將用於車輛動態、導航、安全和電子轉向應用的感測功能。
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