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工信部在**上公布了
td的資費**，這讓我覺得工信部來真格的了。以前總說降低資費，但一直是雷聲大雨點小。現在工信部卻比以往都要積極。
從中國移動來看，一定是不願意在
td一棵樹上綁死的。以中移動的實力，
td還是玩得起的，但為了保證它的網路發展，在
td的同時，在上一套
wcdma
也是沒有問題的。但現在可以了麼？我估計移動會把
gsm公升級到
edge
，這是政策允許的。但能不能公升級到
wcdma
，這不好說。國家的意思是中移動實力最強，就要幹點苦差事，所以
td就是中移動的了，要想三心二意的可能性不會很大。
從這個角度來說，中電信和新聯通會是最大的理論受益者。他們有足夠的時間公升級到
3g。這也就是中電信最近積極的原因，包括
300億
cdma
採購大單，包括王曉初關於中電信有能力最早提供
3g的業務的講話。這要從幾個層面來看，首先，中移動現在等於有了
td的牌照。但中電信和新聯通還沒有
3g牌照。新聯通整合工作量很大，兩個窮孩子結婚，未必能組成乙個富裕家庭。所以中電信的機會是最大的。
從技術角度看，
wcdma
最成熟，
cdma2000
其次，td
最弱。這和國家預期發放牌照的公司實力正好相反，也體現了中國傳統的平衡思想。其中，中電信在發展
cdma2000
的同時，會同時發展
wifi
作為cdma2000
的補充。這讓我對中電信的前景尤為看好。中電信的基礎很好，雖然沒有中移動的銳氣，但底子好，也有實力做好移動業務。
所以從未來發展來看，中電信的不確定性最小，中移動實力不可置疑，新聯通的重組如何不好評估。從世界上來看，成功運營的
3g網路極少。所以，在我看來,
3g業務的上線應該是沒有問題的，但如何才能實現盈利，才是未來運營商最大的挑戰。
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