汽車，在很多中國程式設計師的心中，永遠都是乙個夢想。比爾大哥的財富我們雖然嚮往，但卻幾乎沒有可能性存在。相對於這個，汽車就變得不是那麼遙不可及。
今年我下了狠心，在借了別人幾乎一半車價的前提下，買了一輛小型車。幾個月開來，感覺還好。其中和朋友爭論最多的就是，買車是為了幹嘛？
很多人都會算一筆帳，就是買房是增值（現在的***結，房價不漲才怪），買車是貶值。我的車最近又降價了。不過也有例外，大眾系列的保值潛力不小。買了車之後，不光車的價錢降了，還得每月不停地投入錢。什麼養路費、停車費、油費（比以前漲了很多了），每年還得有投保。出了事故還得去修。汽車除了成為自己的代步工具，還有可能成為別人的代步工具。
我的女友剛開始就是很反對我買車的。為了這還和我鬧了一段時間的彆扭。後來也想開了。嗯，有車也有不錯的地方。颳風下雨的（北京雨不多，但是風很大，還有沙），都能安安靜靜地來來去去。
我的一位同事，剛開始也是認為汽車等於消費，突然有一天和我說，「嗯，我感覺汽車是一種品質」。汽車並不只是一種追求。當我們追求完汽車之後，並不是為了炫耀，隱藏在背後的是我們渴望的生活品質，更重要的生活心態。當我們賺錢都投入到提高物質生活的同時（買房、買家具、買電器），更重要的是在精神意識上也要武裝起來。從資產中拿出一部分來做，我認為是值的。
最近和一位上海的同學聊起來，發現在上海很難看到奇瑞的qq。上一次看到了，就大罵sb，因為買一輛車的**和在上海上牌照的**幾乎是一樣的。所以在上海買qq是被人恥笑的。但我回過頭來想，對於我們這些很多還沒有買車的程式設計師們，買更貴的車也買不起啊。
當**在限制小型車的時候，並不是限制高收入人群，也不是低收入人群，反而是處在中間偏下的我們啊。昨天聽說北京也開始關注私家車占用公路80％的問題，準備出台限制私家車的政策。唉，當時學法培的時候，說北京不會限制，現在又說要限制。估計，不久的北京也難買車了。
唉，要到何時，大家的汽車夢才能圓呢？
中國程式設計師的汽車夢
汽車，在很多中國程式設計師的心中，永遠都是乙個夢想。比爾大哥的財富我們雖然嚮往，但卻幾乎沒有可能性存在。相對於這個，汽車就變得不是那麼遙不可及。今年我下了狠心，在借了別人幾乎一半車價的前提下，買了一輛小型車。幾個月開來，感覺還好。其中和朋友爭論最多的就是，買車是為了幹嘛？很多人都會算一筆帳，就是買房...
中國程式設計師的缺點
晚上看了一篇文章 我眼中的中美印日四國程式設計師的特點 文中有段話總結了中國程式設計師的缺點，讓我汗顏，原文如下 我認為國內程式設計師最大的問題還是所處的環境不利，導致相當一部分人比較浮躁和 急功近利。真正能夠沉下心來鑽研技術，熱愛技術的是鳳毛麟角。我在面試的時候，常常發現工程師知識面還挺廣，但深度...
乙個程式設計師的田園夢想 寫給中國夢
一條小河，彎彎曲曲。河不寬，水很清澈，比較深，想必可以釣魚，河中有些水草，有些地方還有小簇荷葉。河的兩旁，種著柳樹。一條乾淨得透著白色的水泥路，在小河的南側延伸開去，路的兩側交錯著每隔四五十公尺有一路燈，路燈很簡單，但很雅緻，太陽能面板似乎酒旗，還有小風車在路燈上忽忽地轉著。小河與水泥路的兩側，都有...