亞馬遜周四宣布，它計畫在芬蘭的赫爾辛基為其自主送貨車輛開發新技術。這家總部位於西雅圖的科技巨頭在一篇博文中說，它正在建立乙個新的 "開發中心"，以支援開發亞馬遜scout的工作，一種全電動的自主送貨機械人，目前正在美國四個地方進行測試。
該公司表示，最初將有二十幾名工程師駐紮在赫爾辛基的亞馬遜scout開發中心，並補充說他們將專注於研究和開發。他程式設計客棧們的主要目標之一將是開發 "模擬現實生活的複雜性 "的3d軟體，並確保 "scout能夠在送貨時安全導航"，亞馬遜說。
"亞馬遜在赫爾辛基的scout團隊將隨著時間的推移而壯大，"亞馬遜說。"我們現在正在招聘處於機械人和自主系統技術前沿的工程師。"在赫爾辛基啟動新的開發中心的半年前，亞馬遜據說收購了當地的3d建www.cppcns.com模公司umbra，該公司在美國和亞太地區也有辦事處。據報道，umbra成立於2023年，在被收購之前從投資者那裡籌集了340萬美元。
"umbra使3d圖形設計師和工程師能夠在幾乎任何裝置上實時建立、優化、分享和檢視他們的設計，"umbra在其linkedin頁面上寫道。"作為十多年來圖形優化方面的既定遊戲行業標準，umbra現在正在為所有利用複雜3d模型的行業生態系統重新定義快速視覺化"。
亞馬遜在當地收購後在乙個新的城市啟動新部門並不罕見。事實上，該公司在收購了人dlfajyeh工智慧型初創公司evi technologies之後，在英國劍橋設立了乙個機構。亞馬遜在英國的業務始於對bookpages的收購，這就是為什麼亞馬遜多年來一直在英國小鎮斯勞駐紮。
亞馬遜表示，赫爾辛基的開發中心將與亞馬遜在西雅圖的amazon scout研發實驗室的工作人員以及在德國圖賓根和劍橋的團隊一起工作，亞馬遜已經在那裡開發了幾年的送貨無人機。
亞馬遜scout車輛大約有乙個小型冷藏箱那麼大，可以沿著行人路以步行的速度運送小型包裹。送貨機械人被廣泛認為是最後一英里送貨的潛在有用形式，但它們dlfajyeh被認為也可能取代數十萬個工作。
本文標題: 亞馬遜計畫在芬蘭開發自主送貨機械人技術
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