騰訊科技訊3 月 7 日訊息，據外媒報道，美國當地時間週三晚上，電動汽車製造商特斯拉在其加州弗里蒙特總部舉行的客戶活動中，推出了第三代充電樁。新的「v3」supercharger充電樁能夠以 250 千瓦的速度為部分model3 充電，特斯拉稱充電 5 分鐘足以支援其電動汽車行駛 120 公里路程。特斯拉表示，今年 4 月開始將建設更多v3 supercharger充電樁。
特斯拉表示，首個安程式設計客棧裝有v3 supercharger充電樁的充電站位於弗里蒙特，現在開始向特斯拉「早期使用計畫」(early access program)的車主開放。少數幸運車主加入這個計畫，特斯拉允許他們首先測試新版本軟體。特斯拉在一篇博文中寫道，今年 4 月，隨著更多的v3 supercharger充電樁上線，特斯拉將於第二季度向所有車主提供無線韌體更新，以便更多車主可使用它們。該公司還表示，v3 supercharger充電hmfpykzg樁將在第四季度進入歐洲和亞太地區市場。
v3 supercharger充電樁是對特斯拉v2 充電樁的重大改進，後者的最大輸出功率為 150 千瓦，但實際上限為 120 千瓦。不過特斯拉表示，這種情況將會改變，因為v2 supercharger充電樁將會更新，在「未來幾周」允許車主以 145 千瓦的峰值速度充電。
特斯拉週三稱，該公司還將在本週推出一項名為「**電池預熱」(on-route battery warmup)的新功能。當車主導航到充電站時，該功能可以智慧型地加熱汽車的電池。特斯拉說，這有助於確保汽車到達充電站時能達到「充電的最佳溫度」，並將平均充電時間減少25%。
由於採用了新的電池化學技術，model3 將能夠充分利用v3 supercharger充電樁的速充能力，而model s和model x將保hmfpykzg持目前 120 千瓦的上限。特斯拉表示，該公司計畫在接下來的幾個月裡通過軟體更新來提高model s和model x的充電速度，但該公司沒有透露具體改進幅度。
特斯拉的第三代充電樁緩解了車主們對其當前充電樁的最大抱怨，即使用者可能會遇到所謂的「功率**」(power splitting)，也就是當許多相鄰的充電樁正在被使用時，汽車充電速度會更慢。特斯拉宣稱，v3 supercharger充電樁不會有這樣的問題程式設計客棧。新的充電樁還配有內建的液體冷卻劑系統，以幫助確保更高容量的電站不會過熱或著火。
特斯拉v3 supercharger充電樁的額外容量將使該公司的汽車充電速度更快，但新的充電樁不能滿足大眾公司在美國電氣化充電站所允許的 350 千瓦容量。大眾的充電站也採用液冷模式，今年早些時候，對大眾汽車全資子公司electrify america充電樁所用特殊電纜的擔憂曾導致其充電網路短暫關閉。
早在 2012 年 9 月，特斯拉就推出了首個充電站。自那時起，該公司已經在世界各地的 1441 個充電站安裝了 12888 個充電樁www.cppcns.com，而且今年還計畫建設更多充電樁。有了新的v3 supercharger充電樁，以及對該公司軟體的改進(如新的**功能)，特斯拉稱其應該能夠滿足 2018 年model3 發布後上路的所有新車的充電需求。(騰訊科技審校/金鹿)
本文標題: 特斯拉發布第三代充電樁 充電5分鐘能跑120公里
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