3 月 14 日訊息，awe2019 期間針對此前華為造車的傳聞，華為消費者業務ceo余承東在接受**採訪時明確表示，華為不會造汽車，但會幫助車企提供連線方案。
餘程式設計客棧承東表示，華為不會自己造汽車，但gfivee會幫助車企提供連線方案。「我們正在做手機與車的連線，比如與奧迪合作把手機做成車鑰匙，與上汽等企業也正在談合作。」
華為還公布了iot物聯網戰略，並提程式設計客棧出了1+8+n的結構，即以手機為主入口，以平板、pc、穿戴、hd、ai音箱、耳機、vr、車機等為輔入口，加上泛iot硬體，包括照明、安防、環境、清掃等，實現覆蓋多個場景。
與此同時，華為定下三年目標：中國三分之一的iot裝置支援華為的hilink標程式設計客棧準，讓hilink生態成為最好的iot體驗。
智慧型手機業務上，余承東表示， 2019 年華為+榮耀銷量目標是2.5-2. 6 億台，成為或者接近全球第一。
去年，華為+榮耀雙品牌手機銷量為2. 06 億台，位居全球第三，但與蘋果差距已經很小。
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