福特公司高管週三晚間表示，bluecruise擴音駕駛輔助功程式設計客棧能要到2023年第一季度才會到達車程式設計客棧主手中。bluecruise被福特公司視為通用汽車super cruise和特斯拉autopilot的可行競爭者。福特原本計畫在2023年年底之前，為特定的福特客戶推送乙個空中（ota）軟體更新，啟用bluecruise。
在與投資者的財報**會議上，福特首席執行官吉姆-法利(jim farley)表示，該公司的工程師需要多一點時間來優化高階駕駛輔助系統（adas），以改善客戶體驗，所以福特在ota方面推後了。通常這些2級自動駕駛系統需要對汽車進行多次更新。程式設計客棧
根據汽車工程師協會的自動化水平定義，二級系統與一些獨特的功能協同工作，如自適應巡航控制、自動緊急制動、車道保持輔助、盲點檢測、行人監控和停車標誌檢測。這些系統並不能使車輛自動駕駛，因為駕駛者需要程式設計客棧保持警惕，把目光放在路上。
福特還包括乙個主動駕駛監控系統，其形式是在轉向柱上安裝乙個紅外線感測器，跟蹤司機的眼睛，以確保他們程式設計客棧把眼睛放在路上。通過這種方式，司機可以在福特公司繪製的 預審合格的分叉公路路段上將手從方向盤上移開。福特表示，它目前正在向客戶出貨2021款f-150皮卡和2021款mustang mach-e suv，並提供bluecruise功能，但在ota軟體更新準備好之前，該系統將不會被啟用。
隨著汽車製造商尋求向客戶推出更先進的系統，adas在汽車行業的競爭已經變得非常激烈。通用汽車最近宣布了乙個名為"超級巡航"的新版本，當它在2023年發貨時，將覆蓋所有駕駛場景中的95%。
本文標題: 福特延期推送bluecruise擴音駕駛輔助功能
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