有的人認為大品牌公司**，本來排名就應該比較好，但其實現實情況並不完全如此。有很多大品牌的**，就搜尋引擎排名來說，實在也不值得被排在前面。這倒並不是說他們seo的不好，而是很多大公司的**內容很爛，易用性很差。
一些比較寬泛的詞，確實應該有大品牌排在前面。如果沒有，不是這些公司的問題，而是搜尋引擎的問題。比如用中文搜尋「機票」，大家可以去google看一下，排在前3-4頁的都是攜程、去哪兒、易龍等賣機票的，或**對比，或純資訊**，看不到真正的航空公司**。
應該說使用者不一定是在找航空www.cppcns.com公司，也可能是在找訂票**，www.cppcns.com純資訊**或者想找評論等，所以在第一頁中混合給出這些內容，是正常也是應該的。但前幾頁沒有乙個航空公司**，這就是搜尋引擎演算法有些問題了。
這些航空公司**如果（實際上確實是）內容差，易用性差，搜尋引擎不友好，靠頁面相關性和鏈結就排不到前面。google這次演算法修改，可能就意在改進這方面的表現，給予線gssxisqyin下大品牌特殊處理。
那麼google是怎麼判斷這些線下的大品牌，並提高他們的**排名呢？目前有幾種猜想，包括：
全面考慮網上內容提及品牌名稱的次數，而不僅僅限於鏈結。只要品牌名稱出現在網上，就顯示著品牌強度。
社會化**中品牌被提及的次數，通常只有大品牌才能被廣泛提及和討論。
搜尋詞中，品牌名稱與行業關鍵詞的相關性。比如搜尋「點石 seo」或「zac seo」的次數很多，可能就意味著點石和zac是與seo有相關聯的大品牌。
特定品牌名稱被搜尋的次數，有點類似新聞和使用者關注度。
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