前些年的門戶熱導致了很多的站長都投入到了門戶**的建設中來，以致現在出現了很多自稱門戶的資訊累**。這些**（當然除去個別做的好的）來說提供的資訊也有價值、流量中等、定位不準確等諸多原因，使得站長們盈利極微，難以維持。下面就我在汽車行業**觀察到的一些現狀和大家分析一下。
一、新聞性站點定位--不夠堅決
很多的門戶站的資訊量大的特點是必須的，但是汽車類的品牌門戶站已經發展很成熟。像易車網、新浪汽車、網易汽車、鳳凰網汽車等一些大的品牌汽車站的發展，使他們的新聞資訊比較齊全、查詢系統都比較完善。像易車網還開通的地方頻道，競爭很激烈。像這些草根門戶站的資訊，原創機率程式設計客棧小，大部分來自一些公關新聞稿件，重複的機率幾乎為100%，沒有新意。
二、導購點評類互動資訊--不夠專注
門戶站以包含資訊全面為特色，但是這些地級門戶站來說，導購點評類互動資訊捎帶的特點，導致這些和網友、車友（具體汽車行業）互動的欄目資訊量小，無法實現和網友的真正互動，「釣」了客戶的胃口無法吸引他們長期關注。
三、服務物件顛倒--變得被動起來
很多這些地級門戶有乙個有利的資源，也是他們的財神--就是經銷商！很多地方經銷商的**資訊、活動資訊需要通過乙個平台去發布，他們的目的也是為了讓更多的人關注到他們。那麼這樣看來，我們都知道，我們需要做的是什麼？我們需要聚集更多的網友，和車友，然後才能為我們平台的廣告起到宣傳作用。但是很多站長顛倒始末，把重點集中到經銷商那裡。古語說「水能載舟，亦能覆舟」 我們是在靠水過河，不是靠舟過河！
四、產品多樣-不集中經營
網際網路的發展使得很多新興的**模式不斷出現，2023年最受大家關注的無可厚非當然是**站了。**站對於廣大的網際網路朋友們來說，足不出乎就能以接近批發價的**買到xneyzlp很多很實惠的東西。所以興起了一股「**熱」 。很多的地方站看到後也認為是契程式設計客棧機，紛紛模仿。「微博熱」也要來摻和一把。很多的產品，**功能可謂是「很全」。很多站長想靠這種方式來提高流量！但是這些東西做好了確實能夠創造很多價值，做不好，只會「多而不專」。
上面幾點並不是囊括所有的地方門戶站，但是這幾點問題卻覆蓋很多的行業。那麼這些站長改何去何從呢？其實已經有些知名的門戶**放棄那種「功能齊全」的模式，而單獨攻向某個領域。其實這個道理很簡單，很多站長做**客，那種什麼東西都有，什麼東西都賣的，都轉向了單頁面**客營銷是乙個道理的。也許上面我說的那個方面只要集中一點或者兩點，做好做專，也就是乙個特色。現在是乙個網際網路已經特別發達，也特別普遍的時代。有特色的東西才能吸程式設計客棧引更多的朋友來看，才能夠給你創造更多的價值，你的站才能走的更遠！
以上是我這幾年對門戶站的迷惑總結。希望能夠給一些站長朋友帶來幫助。也許分析不夠透徹。歡迎更多的朋友指教。
本文標題: 地方門戶站現狀觀察分析該何去何從？
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