在買東西這件事上，中國人向來懂得貨比三家，但是隨著時代的發展，現如今貨比三家不一定非去到店裡不可，不少人選擇在網上看評測、翻留言或者諮詢客服。然而，龐雜的資訊也容易讓消費者陷入猶豫，比如買電動車這件事，雖然大部分消費者都知道愛瑪是電動車行業的領頭羊，但真到花錢的時候，尤其是沒騎過愛瑪電動車的消費者，還是得問一句：愛瑪電動車好不好？今天，記者就將近期了解到的有關愛瑪的情況做一次分享，希望為選車的消費者提供參考。
愛瑪電動車好不好，這輛橫穿中國6000公里的小車來證明
蘇照新是一位退休的大學老師，今年已經70歲了。在退休後的第十個年頭，他終於完成了自己橫穿中國的騎行夢想，陪伴他的，正是一輛上市於2023年的愛瑪酷炫。這輛小車不僅陪伴了蘇照新三年，更助他完成從廣州到新疆的騎行挑戰。
圖注：蘇照新和他的愛瑪電動車
76天的騎行，行駛6000多公里，期間大部分路段要經過雲貴以及重慶的山間公路。其中，爬坡考驗電機的動力；下坡考驗剎車壽命；潮濕的山區空氣和路面積水更是對電機防水性的深度檢驗……
圖注：蘇照新在麻札——庫地
圖注：蘇照新在拉薩
當然，一路上並不是所有的路段都是平坦的公路，蘇照新一路還帶著自己的行李，這對電動車的減震、輪胎、續航等效能都提出了挑戰。如果問愛瑪電動車好不好，這位7旬老人和這輛酷炫最有發言權。
愛瑪電動車好不好，換購活動深得老顧客歡迎
7月15日，記者來到台州的一家愛瑪電動車門店，看到愛瑪正在開展718直購節活動。愛瑪今年打出了「買愛瑪去德國」的誘人大獎，吸引了不少消費者買車。這其中，也有許多來參加換購活動的老客戶。
圖注：愛瑪開啟718直購節活動
張先生就是其中一位老車主，「我這輛車已經騎了4年了」，說著張先生拿出了一張2023年的購程式設計客棧車發票。張先生說，電動車一直是家裡老人在騎，到現在還保持8成新。經過門店工作人員檢查，這輛車的電機狀態良好，不僅沒有生鏽跡象，動力還十分強勁。車架也沒有生鏽的痕跡。最終，張先生以1299元的換購價購買了一輛新車小蜜豆。
門店的老闆告訴記者，自己經營這家店已經很多年了，每年換購活動都會吸引一大批老顧客來。「這也說明了，騎過愛瑪電動車的消費者，基本不會再去買別家的車了」，老闆說到。
圖注：愛瑪718直購節吸引眾多老顧客
愛瑪電動車好不好，大品牌更有售後保障
在選電動車品牌這件事上，家住台州的杜先生深有感觸。杜先生向記者反映，自己在4月15日電動車新國標實施之前，低價買了一輛小牌子的電動車，雖然知道這是一輛超標車，但是想到能上臨時牌照，不影響騎行，心裡還為自己「**」的「英明」決策暗暗高興。誰知騎了不到3個月，車架發生了斷裂。
「幸虧發現的時候沒騎在路上，不然非出事故不可」。事後杜先生去車行維權，卻發現他們已經人去屋空。像這樣沒有新國標電動車生產資質，如今早已倒閉的廠家不在少數。而眾多尋求售後服務和維權的車主們，只能是不了了之。
經歷過這件xwxaoosu事，杜先生買了一輛愛瑪電動車。說到選愛瑪的原因，他表示是愛瑪的「人車四保」打消了他的後顧之憂。「電動車丟了都能賠你一輛新車，質量問題就更不用擔心了」，杜先生說到。
圖注：愛瑪人車四保打消購車顧慮
相信看到這裡，你對「愛瑪電動車好不好」已經有了自己的答案。在當下的電程式設計客棧動車市場，論產品質量、口碑、售後服www.cppcns.com務，愛瑪都能讓消費者感到放程式設計客棧心。
本文標題: 愛瑪電動車好不好，拿不定主意的看過來
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