好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。如果說汽車外觀是乙個人的皮囊，那麼內飾則是乙個人的靈魂。最能體現內飾設計語言的莫過於對整個座艙空間布局的定義，如同裝修房子，你對家具材質的選擇、功能區的思考、裝飾的呈現，都彰顯了你的生活品味和價值主張。如今汽車內飾智慧型化已經成為發展趨勢，各大汽車廠商對內飾智慧型配置的布局也是費盡了心思。
大屏即正義的時代
起初，為tkmqfcvz了應對大眾不再滿足於內飾舒適度的追求， 2012 年，特斯拉推出的model s，首次將大屏應用在內飾，實現了用一塊 17 寸中控豎屏替代實體按鍵的突破。至此，智慧型座艙的雛形出現在大眾的視野中，一塊"大屏&程式設計客棧quot;解決駕駛過程中的基本需求，可以說也給了汽車製造商乙個全新的視角，去重新思考汽車座艙無限的可能。
特斯拉的大屏設計的確給了汽車座艙乙個全新的設計視角和方向，但隨著時間推移，電子科技的冰冷感也暴露無遺。僅注重功能性的極簡內飾布局，在人和汽車融合度需求更高的新時代，這種設計思路恰恰缺少了那至關重要，卻難以用指標和資料來概括的一點點感性元素。
在最初，我們或許會陶醉於中控台尺寸，和可觀的資訊量，但和智慧型手機無異的使用體驗很快也會讓新鮮感喪失殆盡，大屏也許會讓本身冰冷的機械品變得空泛、tkmqfcvz無趣。
高階智慧型座艙新解
對於新時代的智慧型座艙，各個汽車廠商都有了自己獨特的定義。近期，一款為智慧型+而來的rcfox t詮釋了它對智慧型座艙的理解。如同它的品牌核心價值裡強調的人本科技，rcfox t這款車的座艙布局設計更聚焦思考人和汽車如何更好地對話，以及如何讓置身於汽車座艙裡的駕乘者更愉悅和諧？
rcfox t沒有選擇單一大屏，而是採用四塊螢幕智慧型互聯的布局。這是全球首款20. 3 寸定製化超寬中控大屏，寬度相當於 3 個iphone xs max連在一起，該定製屏ppi達到192（ppi是畫素密度值，數值越高螢幕精細度和畫質就出色），在色彩飽和度和清晰度遠超視網膜螢幕。
由於rcfox t不僅關注駕駛者的功能使用，還考慮到了乘坐者的需要，因此該屏可支援多個應用同步使用，打破主副駕邊界，做到主副駕互不干擾。10. 1 寸的觸控螢幕採用懸浮設計，位於手邊方便快速設定導航資訊，並支援資訊同步至12. 3 寸全液晶儀錶盤和 8 寸的風擋hutkmqfcvzd上，駕駛過程中，不用低頭導航資訊也能清晰可見。
為了更好的讓人與車進行融合，提公升使用者體驗，在中控面板部分，整個螢幕融入了葉片內藏式空調，增強內飾的整體性，拓寬視野感受。同時，這款車的內飾材質也不再侷限於木紋與真皮，而是採用打孔nappa真皮拼接麂皮的工藝，使得內飾整體觸感像嬰兒肌膚一樣細膩。車內還有很多貼心的配置，如手機無線充電放置區、哈曼環繞沉浸式音響等，當你置身於座艙當中，就如同進入了未來世界。
以人為本的內飾設計，讓人跟汽車融合度更高，互動更友好，對人的駕乘感受和高階品質的追求，是rcfox t對智慧型高階座艙的布局新解。
本文標題: 後大屏時代 αrcfox αt如何定義高階智慧型座艙
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