最近市場上討論defi的人越來越少了。
而有的人的目光則更為堅定，忽視外界的波浪，直往自己的目標航向。
而幣安，是鐵了心要做defi。
一、水手啟航
大海神秘充滿魅力，自古以來，嚮往者眾。
2 個多月前，幣安智慧型鏈（bsc）上線，宛若一艘滿油待發的新型船艇，向加密世界defi海洋中探尋。
b程式設計客棧sc為低手續費、高效能的開源公鏈，旨在對標以太坊，成為區塊鏈新一代defi世界的基礎設定?。乙個良rvjtuh好的底子、開放金融的初心外加背靠頭部幣安的資源支援，bsc迅速啟動，成為市面上成長速度最快的公鏈。
在defi的海洋裡，以太坊是一艘出發更早的先進船隻，依靠強大的社群和穩定的技術底層，一路領先。但擁堵、愈發高昂的手續費也讓更多的人rvjtuh將目光轉向別處。
說bsc雖然才啟航，但加速快，成本低，且野心勃勃。
啟航 50 天，鏈上位址超過 26 萬個，鏈上單日交易量超過 20 萬筆，為以太坊的20%。但彼時平均gas費用卻只有0. 05 美金，約為以太坊的3.5%，成為加密海洋中增速最快的船，儲能充裕，馬力十足。
**：幣安智慧型鏈社群
航行至 69 天時，bsc的表現則更是讓很多人驚豔，鏈上總位址將近 30 萬個，包括amm、去中心化借貸等多個專案部署，愈發相容與多元，誕生一批包括pancake、burger在內的明星專案。
這艘船更是因自我進化、迭代快而衍生出更多可能性。例如，相容多種錢包、開啟"運河計畫"支援跨鏈、與幣安的橋接等。
截止 11 月，目前已有超過 30 種代幣在幣安智慧型鏈和幣安鏈上進行錨定。超過 4 億美元價值的代幣被用於包括defi海洋生態的各個部分。
這意味著，這艘船不僅可以與包括以太坊、波場各式不同的船相連對接，與各類海洋存在共存相處，還可無縫銜接到乙個生態龐大、儲備無限的航母——幣安。
二、航母加持
儘管市面上如今的很多聲音是defi浪潮已過，這片海洋已不值得大力探索。
但幣安的姿態卻是，all in defi。
布局bsc是幣安defi進軍當中的重要戰略之一。航母對接船艦，進行源源不斷的金錢、物料、人員補給，調動各方資源給予支援。
"未來一定是去中心化的世界，所以我們在defi領域持續大量投入。" 幣安的創始人cz不止一次公開表達對defi的長期看好。
幣安航母給予bsc及整個defi領域的主要補給包括三方面：真金投入、上幣優先、安全兜底。
真金投入不僅表現在幣安智慧型鏈團隊及公鏈的前期搭建，還包括近期推出的"生態加速計畫"，目前該計畫已包含：1 億美元種子**、buidl獎勵、 1000 萬美元流動性支援和未來的bsc**會。
就拿種子**來說，目前發布前兩期，共 11 家dapp獲得投資，種類包括amm、nft、資料分析等。
buidl獎勵則更傾向於支援去中心化應用的開發者，針對gas費進行30%返還，計畫總獎勵為價值 500 萬美元的bnb。
流動性支援主要是幫助初期發展的專案啟動，注入流動性，增加代幣鎖倉量和代幣流動性，目前已公布第一期獲得 1000 萬流動性支援的專案。
單此幾條，就會發現幣安對defi著實重投入，真金實銀，直接打錢。利用cefi的強大經濟實力通過扶持bsc對於整個defi進行資源傾注。
然而bsc另乙個極具吸引力的點在於，bsc上的專案代幣，很有可能可以上幣安。
cz在近期公開對外表示，在幣安上幣篩選時，會給bsc專案一些優先待遇。
在此之前，幣rvjtuh安的確也這樣做了。新設立交易創新區，多個bsc專案代幣入選，在進行使用者風險提示與教育之餘，為幣安使用者提供更多、更快捷的defi投資之選。
財富選擇更多，安全亦要盡可能保證。
由於defi世界開源而魚龍混雜，沒人能知道海面上會發生什麼，打錯幣、幣被偷等情況屢有發生。坐在任何一艘公鏈之船上的使用者都有可能迷失方向、資產受損。
幣安另乙個重要支援則為安全兜底，無論是費力義務幫使用者追回defi跑路資產，還是啟動bnb反黑洞計畫彌補使用者打錯位址造成的損失，都為bsc安全護航提供了多一層安心。
可以說，有這樣一艘航母在旁，bsc這艘船艇自然更容易航行順利、擴充隊伍、抵禦風浪。
三、心向大海
defi海洋是幣安心之所向，這艘航母對這架可能性無限的小船寄以厚望。
但bsc也並非這艘航母供給支援的唯一船隻。
幣安作為乙個cefi頭號代表，要扶持的卻是包括bsc這艘船在內的整個defi世界。
為什麼？
因為他們相信，未來真正強大的力量形式就會是這些分布式的船隻。他們分散在海洋的各個海域。隨著進化成艦群，他們整體的抵禦風雨和波浪的能力更強，也能更快地探索世界角落。
"幣安主站可能 5 年後規模會比defi交易平台要小。"cz說幣安就是在自我革命，雖然現在defi平台還是比最大的中心化交易平台小，但我過幾年後會發生徹底改變。"
短期看，幣安航母的礦池、質押挖礦、借貸、投資板塊都已呈現出defi特徵，資金、技術多資源傾斜bsc。
長遠看，幣安的野心在於通過bsc來連線所有公鏈之船，讓它們合作形成乙個時可聚集時可分散的強大艦群，生態互通，價值共享，盤活整一片defi海洋，而這片海洋則是他們心目中所有人的未來。
無論是主打跨鏈的運河計畫，還是橋接功能，亦或是支援其他公鏈代幣對映的btoken計畫，都是為了打造最終的defi生態。
航母補給船只的方式始終屬於過渡階段，在幣安的觀念裡，一旦基礎設施建立完畢，平台就可退居幕後。
而幣安的最終形態，就像bsc船艇及其連線的艦群一樣，靈活，分散，徹底地擁抱去中心化海洋。
本文標題: 幣安下海，鐵了心要做defi
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