注：本文所稱網際網路為廣義網際網路，舉例說車聯網也算，智慧型家居網路也算，工廠機械故障檢測網路也算，等等。
據維基百科中文「工業革命」詞條，在瓦特改良蒸汽機之前，整個生產所需動力依靠人力，畜力，水力和風力。伴隨蒸汽機的發明和改進，工廠不再依河或溪流而建，很多以前依賴人力與手工完成的工作，自蒸汽機發明後被機械化生產取代。城市原本大部分人是商人和工匠，其中的工匠在工業革命後多數進入了工廠。從分配的角度去理解，能力被平均化，原本分散的多能多得的分配方式被實業家的統一分配所取代。
工業革命後，實業家實際上是新的「工匠」。網際網路應用後，新一輪的，更高階的「實業家」開始出現，即網際網路行業企業家。他們將作為「工匠」的實業家併入高階「工廠」，目前而言即電商**和其他o2o等形式的網際網路產業。新的「工匠」將由原先的多能多得被迫接受新實業家的統一分配，舉例來說天貓和京東的品牌商，產品**率及相應的後續利潤由天貓和京東分配(所以供貨商會感覺被壓榨，正如工業革命時期的原工匠，會覺得進工廠後被工廠壓榨了，但又無能為力)。這是乙個不可逆的過程，工業革命期，只有一小部分工匠轉變為管理人員，即現在的白領。這是產業變革**現的新的職業需求，而數字革命中，目前新的職業需求是程式設計師、資料探勘人員和修理工等，隨著數字革命的縱深發展，這些需求也會逐步萎縮。
回到分配形式。鑑於網際網路企業家對趨勢的敏銳觀察和一些切膚之痛的體驗，在社會分配問題上，對比**行為會表現得「先知先覺」，刻意地開發出一些新職業，以避免產能過於集中導致所有行業無利潤導致大規模失業，最終影響到網際網路行業自身(注：公司仍是自利原則，誰先受影響誰先解決。暫時不受影響者則不會作為)。網際網路企業家根據其自身的利益，開發和平衡工種人數分布。如facebook需要全球都有人在用這個工具，則會開發出一些職業專門用以保持各地區的社交活躍度。
**的覺悟和博弈
**如果鼓勵無人車，將造成規模失業；如果抑制無人車，將失去產業公升級結構轉型機會，讓與其他國家。在保守行動與國際觀察的過程中，結果是唯一的，即免不了去發展無人車。現實來看，美國率先將無人車應用的可能性很大。由於多國的開放，美國的無人車在各國執行並促使各國思考規模失業帶來的產業調整及更高層面的分配方式問題。考慮到這一因素，則既然規模失業問題始終要面對，是否發展無人車也就容易在政策上定調了，每個有能力發展無人車的國家都會力求先進。
工業網際網路 軟體定義的工業與網路革命
netscape創始人 矽谷著名投資人馬克 安德森 marc andreessen 曾有名言 軟體無所不在，正在 吞噬 製造業。說的就是軟體的變革顛覆了製造業的產品形態，發達國家也正在不斷用軟體定義產品功能和效能，增強對以軟體為主導的創新的重視程度，一些產品將會變成乙個平台，還有一些產品將會構成平台...
智慧型製造轉型與工業網際網路建設
對智慧型製造轉型的理解 提到智慧型製造轉型，我估計大家已經被這些類似的這個概念可能轟炸的時間已經是比較久了。資訊化 數位化 智慧型化 兩化融合 工業4.0 智慧型工廠 工業網際網路 數位化轉型，智慧型製造轉型。如果您上網搜一下，會發現這些概念基本上都不止乙個定義。而且哪個概念火，哪個概念就是有筐，什...
網際網路企業伺服器資源的分配與利用
機緣巧合，有幸在科大校園聽了京東集團副總裁 京東 總架構師劉海峰校友作的關於大規模分布式系統在京東的狀況和解決方案。他從資料中心作業系統 中介軟體系統 資料庫，儲存與計算系統 系統與智慧型應用 整體架構公升級五個方面，系統層次的介紹了京東的硬體的架構與管理。對於如何解決硬體伺服器資源的不足的問題上，...