上個世紀80年代，誰也想不到我們總有一天會用完ipv4位址，而且這個週期性還是如此之快，於是我們發展了新的ipv6位址。相比ipv4，ipv6有更多的位址分配空間，而我們也可以在不久的未來中看到新奇的智慧型化產品，也許正因為未來的產品將智慧型化了，所以現在使用ipv6已經是乙個過程了。
多年前，當我們知道有一天ipv4將用光時，我們也恐慌過，但是雖然每一種技術是有限的，但是人類的思想往往是無限的。正因為這樣，於是ipv6誕生了，它最初的誕生並沒有引起人的注意，於是當全世界的人類意識到ipv4即將用完時，人們開始把目光轉向ipv6了，雖然目前許多人還沒有考慮要轉向ipv6上，但是未來的物聯網將帶動ipv6的發展，也許正因為這樣，ipv6即將在未來的10年內走進我們身邊。
如果說ipv4只有43億個位址，那麼ipv6將有340這個數字後面再加36個零個位址！它的確是如此之多，但它還會像ipv4一樣總有一天會用完的，但是這個週期性將在200年後，這只是我的推測，如有雷同，純屬巧合！
幾年前（2023年），美國**歐巴馬說，要重點引進物聯網的快速發展，的確，現在來看，物聯網將是乙個市場。從比爾蓋茨的未來之路一書中我們看到一些事實，過去pc與pc之間的聯網形成了現在的網際網路，於是因為手機智慧型化的出現，代替了傳統的膝上型電腦以及pc，有了移動網際網路，但是它的「智慧型」還只停留在娛樂上以及基礎辦公上，同時又因為雲計算的到來，讓我們有了一定的發展。但是雲計算對於智慧型化來說它只是乙個過渡期，因為它在與智慧型化的基礎概念上沒有什麼聯絡，同時在實際上也和物聯網有相關的聯絡，所以對於它本身來說，只能與物聯網的結合才能達到智慧型化。
以物聯網，未來不止除了智慧型裝置的連網，還有過去不連網的一些用品，比如說電冰箱，以及一些外出的工具—汽車，在未來，汽車將智慧型化，它連網後會接入交通雲計算平台伺服器裝置上，可以動態的計算出交通阻塞以及一些相關的安全防範，另外最近google也開發了一種智慧型汽車，它可以不用人駕駛而智慧型的去你想去的地方（這裡的技術上除了語音識別等技術外還有gps人工智慧）。但是事情往往有兩面，而我們只能把好的一面放大，把不好的一面縮小到一定的範圍。
如果說2023年—2023年是物聯網的發展期，那麼2015—2023年也許會成為以物聯網智慧型化的乙個過程，雖然真正的智慧型化也有可能像電影《終結者》系列一樣的出現「人工智慧」，但是只要我們真正的利用了好的技術，生活就很智慧型，因為前提是我剛剛提出的我們要把好的一面無限的放大，把不好的一面縮小到看不見為止！
IPv6技術未來發展趨勢
前言 近年來，雖然ip在資料通訊領域的應用範圍繼續快速擴大，但業界一些人也開始對ip技術是否能夠滿足下一代網路 ngn 所期望的 電信級 服務的要求產生了動搖。筆者以為 之所以選擇ip，並非真的ip技術就比別的技術先進多少，而是諸多原因綜合的結果，尤其是市場現實使得ngn業務ip化的趨勢幾乎已成定局...
移動IPv6的優勢
相對於目前廣泛應用於無線網路的ipv4技術，移動ipv6的優勢非常明顯，這些優勢主要體現在以下幾個方面。1 位址數量大大增加 移動ipv6的128位位址長度對於充滿生機的移動市場來說是非常誘人的。另外，採用移動ipv6之後將不再需要nat，這將使移動ipv6的部署更加簡單直接，由於不再需要管理內部位...
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關於ipv6 的安全性，業界一直存在諸多質疑，甚至在某種程度上阻礙了ipv6 的部署。ipv6 真的很不安全嗎？或者，ipv6 真的比ipv4 更不安全嗎？圍繞這一問題，記者走訪了有關專家。網際網路的安全問題永遠存在，魔高一尺 道高一丈，所以只能在發展中求安全。鄔賀銓院士認為。與ipv4 相比，ip...