1. ipv6 路由選擇協議
首先要討論的是ripng（下一代）。rip非常適合用於小型網路。這正是它沒有慘遭淘汰，繼續用於 ipv6網路的原因。另外，還有eigrpv6，因為它有獨立於協議的模組，只需新增支援ipv6的模組就可以了。保留下來的路由選擇協議還有ospfv3。（用於ipv4的osfp為v2。）
2. 遷移ipv6技術
（1） 雙棧
雙棧是最常用的遷移策略，因為最容易實現。它讓裝置能夠使用ipv4或ipv6進行通訊。另外，在思科路由器上配置雙棧非常容易：只需啟用ipv6**並給介面分配ipv6位址即可，如下所示：
（2）6to4隧道技術
6to4隧道技術允許通過ｉpv4網路傳輸ipv6分組。很可能遇到這樣的情況：網路中有多個pv6子網，或網路的某些部分只支援ipv6，而這些網路需要彼此通訊。如果在wan或你無法控制的其他網路出現這種情況，該怎麼辦呢？解決辦法是建立一條隧道，讓tpv6資料流能夠通過ipv4網路進行傳輸。
隧道技術就是攔截要穿越ipv4網路的ipv6分組，並給它新增乙個ipv4報頭。這有點像釣到魚後再把它放掉，只是在將魚放人水中前，為它們貼上標籤。
要明白這一點，請看圖15-3。
要建立隧道，需要兩台前面介紹過的雙棧路由器，並新增一些配置，在這些路由器之間建立一條隧道。只需告訴每台路由器，隧道的起點和終點在什麼地方。要在圖15-3所示的路由器之間建立隧道，只需做如下配置：
這樣，兩個ipv6網路就可通過ipv4網路進行通訊了。需要指出的是，這只是一種權宜之計，我
們的終極目標是組建純粹的端到端ipv6網路。需要注意的乙個要點是，如果穿越的tpv4網路包含nat轉換點，前面建立的隧道將遭到破壞！多年來，nat獲得了重大改進，能夠處理特定的協議和動態連線；如果沒有這些改進，nat可能破壞大部分連線。鑑於大多數nat實現都沒有考慮這種遷移策略，因此nat會帶來麻煩。
但有一種解決這種問題的方案，被稱為teredo，借助它能夠將通過隧道傳輸的資料流都放在udp
分組中。nat 不理會udp分組，因此這些分組不會像其他協議分組那樣遭到破壞。使用teredon,
分組將偽裝成udp分組，從而逃過nat破壞。
（3）nat-pt
ipv6不支援nat，這種說法只在一定程度上正確。ipv6本身確實沒有nat實現，但那只是技術實現細節，有一種遷移策略名為nat協議轉換（nat-pt）只有在萬不得已的情況下才使用這種方法，因為它並非很好的解決方案。這種解決方案使用前提：ipv4主機只能與ipv4主機通訊，而ipv6主機也只能與ipv6主機通訊。nat-pt不重新封裝分組，而將分組從一種ip型別轉換為另一種ip型別。與ipv4中的nat一樣，實現nat-pt的方式有3種。
不同於ipv4nat，nat-pt和napt-pt並非用於在公有ipv6位址和私有ipv6位址之間轉換，而用於在ipv4位址和ipv6位址之間轉換。再重申一次，僅在萬不得已時才能使用它。
ipv6隧道穿越ipv4互聯實驗
實驗名稱 ipv6隧道穿越ipv4互聯實驗 實驗目的 配置隧道讓ipv6能穿越ipv4實現互聯 實驗拓撲圖 實驗詳細配置步驟 r1 router en router conf t router config line con 0 router config line logg sync router...
手工隧道的原理 ipv6隧道技術的原理
細說 ipv6 隧道機制原理 網路之所以稱之為網，就是因為它的龐大體系，不存在孤島。那麼隨著 ipv6 的使用，網路之中卻出現了小小的乙個島嶼。為了將兩個協議版本的 網路相互通，我們就需要使用 ipv4 ipv6 隧道機制來完成這項艱鉅的工作，具體是如何做到的呢？接下來我們就詳細的講 解一下隧道技術...
利用GRE隧道技術解決IPv6孤島問題
ipv6思維導圖鏈結如下 r1 r2 為總公司 a，其中 r2 為 a 的閘道器 r3 r4 執行 bgp r5 r6 為分公司 b，其中 r5 為 b 的閘道器 總公司 a 和分公司 b 都是部署 ipv6 的環境，運營商為 ipv4 環境，現需要保證總公司 a 伺服器和和分公司 b 的伺服器可以...