小結：
1、模型服務需求，既快速完成分析又
維度模型是資料倉儲領域大師ralph kimall所倡導。維度建模以分析決策的需求出發構建模型，構建的資料模型為分析需求服務，因此它重點解決使用者如何更快速完成分析需求，同時還有較好的大規模複雜查詢的響應效能
文字也說不清楚，甚至還把票價
燕子斜陽來又去，如此江山。
02航空公司
發展時：等閒識得東風面，萬紫千紅總是春
衰退時：朝朝暮暮陽台下，雨雨云云楚國亡
票價**：昔日芙蓉花，今成斷根草
票價**：欲把西湖比西子，濃妝淡抹總相宜
03乘客
想買票：問世間，情（票）是何物，直教人生死相許
盼低價票：明月幾時有？把酒問青天
買不起票：照之有餘輝，攬之不盈手
買錯票：一杯愁緒，幾年離索
04媒介
票價落：無可奈何花落去，似曾相識燕歸來
何時漲：思君令人老，軒車來何遲
05策劃人
命運：志士幽人莫怨嗟，古來材大難為用
甲方：出塞復入塞，處處黃蘆草
有創意：我欲因之夢吳越，一夜飛渡鏡湖月
結款難：多情卻似總無情，唯覺樽前笑不成
06航空專家
觀點：只在此山中，雲深不知處
點評：穿花蛺蝶深深見，點水蜻蜓款款飛
07過客
星沉海底當窗見，雨過河源隔座看
總結航空業已進入「**時代」，航空不僅需要先進裝置，更需要優質的配套服務，如何利用大資料技術，快速採集乘客真實需求，準確把握航空輿情動態？如何從技術層面切入逼到航司提高服務質量？如何從4個方面8個角度解決航空服務技術建設？
維度模型是資料倉儲領域大師ralph kimall所倡導。維度建模以分析決策的需求出發構建模型，構建的資料模型為分析需求服務，因此它重點解決使用者如何更快速完成分析需求，同時還有較好的大規模複雜查詢的響應效能
我們換一種方式來解釋什麼是維度建模。學過資料庫的童鞋應該都知道星型模型，星型模型就是我們一種典型的維度模型。我們在進行維度建模的時候會建一張事實表，這個事實表就是星型模型的中心，然後會有一堆維度表，這些維度表就是向外發散的星星。那麼什麼是事實表?什麼又是維度表?什麼dw／bi？什麼又是kimball維度建模技術？來！來！了解下我司「六脈神劍」。
六脈神劍圖譜，如下：
1商陽劍
2少商劍
少商劍指多種級別的事實表粒度，每種情況具有不同的相關度量，劍路雄勁，頗有石破天驚，風雨大至之勢
考慮最細粒度級別，獲取無中間停留級別資料。無中間停留級別表示某一飛機從乙個機場起飛到另外乙個機場降落，中間沒有經停。通過座位數量計算無停留級別的負荷因子，在無經停級別獲取操作型飛機度量。
另外乙個粒度級別為區段。區段表示一架飛機以乙個航班號（例如，a航班號40或dl0040）飛行。區段可以包含乙個或多個與之關聯的無中間停留飛行航段。多數情況下，區段由乙個只包含起飛和降落的無經停飛行構成。區段表示機票優惠的列表項，乘客收益和里程信用都在區段級別確認。
事實表中的每行表示來自乘客的乘機情況。與這些資料關聯的多種維度是容易擴充套件的，模式利用了角色扮演技術，多個日期、時間和機場維度與單一基本物理日期、時間和機場維度表關聯，如下圖：
3少澤劍
少澤劍指源資料變化處理，各種資料交叉變化結合。忽來忽去，變化精微。
關注飛行活動，分析經常飛行乘客搭乘哪一班飛機，支付的基礎票價是什麼，公升級的頻繁程度如何，獲取收益多少，是否需要開展****活動，過夜停留時長，乘客具備級別狀態比例等。
4中衝劍
中衝劍指業務擴充套件，利用航空案例研究描述旅行模式，擴充套件到其他應用。大開大闔，氣勢雄邁。
貨物託運人
貨物託運人模式，如下圖所示：
旅行服務
旅行服務酒店住宿模式，如下圖所示:
5關衝劍
關衝劍指維度合併，通過不同維度表外建，合併成單一維度。以拙滯古樸取勝
多數情況下，角色扮演的維度應該被視為通過單一物理表構建的檢視的不同的邏輯維度。某些情況下，將不同維度合併為單一維度可能是有意義的，尤其是當資料量相對較小或需要使用額外的屬性時，這些屬性依賴合併基本角色用於表示具體環境和含義
合併類維度，如下圖所示：
城市間路經緯度，如下圖所示：
6少衝劍
少衝劍指豐富日期和時間支架表，通過特定國家日期維度用於輔助主日期表。輕靈迅速。
特定國家日曆支架表，如下圖所示：
跨多個時區的當地和對等的日期／時間，如下圖所示：
本章小結
有質無形，貫穿航空業務，打通任督二脈，將劍意轉化為劍氣。劍氣急如電閃，迅猛絕倫。以氣走劍殺人於無形，堪稱劍中無敵。
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