在外賣 o2o 領域，餓了麼推動著網際網路+線下餐飲業的結合，顯示出網際網路+實體經濟的可能性。那麼，未來網際網路+實體經濟如何走呢？
12 月 7 日，2017 年廣州《財富》全球論壇召開期間，餓了麼 ceo 張旭豪接受 21 世紀經濟報道記者專訪。張旭豪認為，到下乙個十年，純線上的紅利將消失，網際網路+傳統的產業相結合將演變成線上融合線下的 omo 模式。
《21 世紀》：數字經濟是近年來談論比較多的話題。我們也看到網際網路+傳統產業相結合，出現了一些新的業態。怎麼看未來數字經濟、網際網路+傳統行業融合的趨勢？
張旭豪：過去網際網路圈的流行詞是 o2o（online to offline，從線上到線下）。隨著移動網際網路的發展，到下乙個十年，純線上的紅利將消失，演變成 omo（online merge offline）模式。線上線下不僅僅是連線，更多是聯合、整合，對於**鏈和供給側進行優化。
在深度上，omo 模式要求在供給側進行大幅度改革和優化。比如，外賣領域，o2o 時代只跟商戶合作就可以了，現在要切入商戶的上游鏈條，餐廳商戶的 erp 系統和後台的**鏈系統；而在廣度上，將會出現越來越多消費場景。
舉個簡單的例子，過去兩年移動網際網路發展最快的平台是共享單車。共享單車企業並不像傳統的 o2o 那樣簡單連線單車，還自己定製單車、改造單車，為共享而設計單車，比如共享單車內建定位的功能。這也就是說，線上跟線下融合產生新的使用場景和消費模式，推動了傳統製造業的產品供給變革。
對於傳統企業或者是線下企業來說，如何在滿足新的消費場景基礎上改變自己的經營理念，生產方式和經營方式，是個值得思考的問題。只要做到這些東西，就能從原本的行業脫穎而出形成差異化。
今天，在消費者快速變化和快速公升級的過程中，所有行業都要面臨這樣的乙個問題。
《21 世紀》：現如今，除了通過網際網路+改變商業模式的創業，還有一種技術驅動型的創業。你如何看待這兩者的差異？
張旭豪：任何平台技術都需要強的技術支撐，沒有強的技術支撐平台沒有辦法運作。反過來，純技術的企業如果沒有平台的場景支撐，未來的發展很難有可持續性。今天大的平台具有乙個龐大的資料、使用者和場景，這才能讓開發出來的技術不斷去利用。比如人工智慧，如果缺了資料，特別是活資料、每天在使用的資料，人工智慧是無法優化和提公升的。所以，對於純技術公司來說，如何跟平台和生態進行繫結是值得重視的問題。
而平台型公司自身有很好的資源，所以都會孵化出很強的技術。任何平台類的公司，即使送餐送外賣的，背後都要非常強的技術才能支撐海量的使用者交易。
所以，無論是平台型公司還是技術型公司，未來都會走向融合的方向。
《21 世紀》：現在網際網路賽道的許多專案，總是和創投資本聯絡緊密。從早前的網約車到現在的共享單車，人們似乎都看到資本驅動下群雄混戰，到兩強相爭，最後似乎免不了合併。如何評價這種狀況？
張旭豪：你說的這種現象出現在平台型專案比較多。平台型公司由於要和線下融合，要優化線下的**鏈，對資本的需求特別大。這導致融資能力也是企業在市場競爭中比較重要的能力。但資本也是逐利的，需要在一定時間內得到回報。當行業發展到達一定的瓶頸，行業的滲透率達到瓶頸時，可能就需要整合合併才能符合投資人的利益。
不過，不同領域的情況不同。像叫車軟體已滲透了計程車和網約車的全部需求。但在外賣領域，外賣軟體也只是佔到整個餐飲行業的5%-8%。對於 4 萬億的餐飲市場來說，外賣軟體還有很長的路要走。
在品類上，由於有了配送的網路，餓了麼的延展性很強，不僅僅是送餐，而且還可以送鮮花、藥品等其它東西，將送餐高峰時段外的閒置時間都利用起來。這樣的事情一旦做成，它的價值對於投資人的回報非常大。
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