特斯拉汽車今天公布了 2017 財年第三季度財報。財報顯示，特斯拉汽車第三季度營收為 29.85 億美元，較去年同期的 22.98 億美元增長 30%;淨虧損為 6.71 億美元，較去年同期的淨利潤 2190 萬美元轉虧;歸屬於普通股股東的淨虧損為 6.19 億美元，較去年同期的淨利潤 2190 萬美元轉虧。
特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(elon musk)在**會議中表示，該公司大約會在 3 年內在中國生產汽車。特斯拉中國工廠可能為中國和周邊國家生產 model 3 和 model y 跨界車。該公司稱，在靠近目的地的地方生產汽車可以確保**親民。
一、營收同比增幅放緩
特斯拉第三季度營收為 29.85 億美元，高於去年同期的 22.98 億美元，超出分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第三季度營收為 29.4 億美元。
不過特斯拉第三季度的營收同比「僅」增長 30%，遠遠低於第一季度的 135%，以及第二季度的 120%。
二、實現利潤仍遙遙無期
財報顯示，在截至 9 月 30 日的第三季度，特斯拉汽車的淨虧損為 6.71 億美元，較去年同期的淨利潤 2190 萬美元轉虧。特斯拉汽車第三季度歸屬於普通股股東的淨虧損為 6.19 億美元，較去年同期的淨利潤 2190 萬美元轉虧;歸屬於普通股股東的每股攤薄虧損為 3.70 美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的每股收益為 0.14 美元。不計入某些一次性專案(不按照美國通用會計準則)，特斯拉第三季度歸屬於普通股股東的調整後淨虧損為 4.88 億美元，相比之下去年同期歸屬於普通股股東的調整後淨利潤為 1.11 億美元;調整後每股攤薄虧損為 2.92 美元，相比之下去年同期的調整後每股收益為 0.75 美元，這一業績不及分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第三季度調整後每股虧損為 2.30 美元。
2016 年第三季度，特斯拉曾出人意料的實現盈利，這也是該公司上市以來第二次實現季度盈利。不過自此之後，特斯拉再度跌幅了虧損泥潭，且虧損幅度逐季擴大。
三、運營支出居高不下
特斯拉汽車第三季度運營支出為 9.85 億美元，高於去年同期的 5.51 億美元。其中，研發支出為 3.32 億美元，高於去年同期的 2.14 億美元;銷售、總務和行政支出為 6.53 億美元，高於去年同期的 3.37 億美元。
特斯拉在 10 月初曾表示由於業績不佳，公司解雇了部分員工，但是並未透露具體的裁員人數，以及哪些部門受到了影響。馬斯克在財報**會議中證實，該公司第三季度解雇了 700 名員工，原因是個人業績表現不佳。700 名員工只佔特斯拉全球 3.3 萬名員工的2% 左右。
第四、電動車產量環比增幅有限
特斯拉汽車第三季度汽車產量為 26137 輛。特斯拉汽車第三季度 model s 和 model x 車型的出貨量為 25915 輛，model 3 的出貨量為 222 輛。與去年同期相比，第三季度 model s 和 model x 車型的全球總出貨量同比增長 4.5%。特斯拉還表示，二手電動車的銷量較上一季度增長了一倍以上。
不過從環比資料可以看出，雖然特斯拉過去 3 個季度電動車產量環比一直保持著增長，但增幅僅為1%、3% 和1%，增長幅度極為有限。
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