最近在看李笑來的書，他說，什麼叫人活著，事情能夠自己掌握，有自己的選擇，否則不叫活著。而有足夠的選擇權前提是，必須花足夠的時間做好手上的事，如果7年是一輩子，那第一年就是像蒼蠅一樣學習不斷的探索，第二年就是像蜜蜂一樣確定方向專研，剩下的幾年就是收穫。馬上工作三年了，看著周圍的人邁入新階段，而我還是處於迷惑的狀態，有點浮躁了，沉下心來吧，希望能厚積薄發，相信自己是可以的。
ok，回到今天的主題，同步整流電路。
（突然想到他的乙個觀點，當面對不懂的領域時，買5-7本書，注意是比較系統的書而不是網上的碎片資訊，快速把這幾本書都讀一遍，自然而然就懂了，而且會知道哪些是重點。）
同步整流我覺得首先要弄清楚以下兩個點：
跟誰同步？為什麼要用這個電路？，即用這個電路的好處是什麼？
下面針對這兩個問題，分別作答。
1.跟誰同步？
在文獻中，好像對同步這個概念並沒有很關注，搜到的同步整流都說的是將mos管代替二極體。
我覺得這裡的同步指的是同步控制原副邊的mos，給他們同步的驅動，而二極體不需要驅動，所以談不上同步控制，所以稱為非同步。
2.為什麼要用這個電路？
用這個電路最根本的原因是為了提高效率，特別是低壓大電流的場合。用mos管低導通電阻代替二極體壓降，可有效的提公升效率。
同步整流的方式有以下幾種：
使用sr驅動時要注意兩個點:
用電路本身的電壓或者電流來提供sr的驅動訊號，稱為自驅動。
自驅動主要有以下幾種拓撲：
副邊繞組和輔助繞組自驅動都有乙個缺點，即變壓器復位後，電流流過續流管的體二極體，損耗增加；柵極電荷和濾波電感耦合方式可解決死區問題，但濾波電感製作複雜。
講一下用的比較多的副邊繞組自驅動和柵極電荷保持自驅動把。
1.副邊繞組自驅動
正激電路副邊繞組自驅動的原理圖如下：
正激電路的波形圖如下：
工作過程是：
a)主開關管導通，副邊變壓器上正下負，整流mos導通
b)主開關管關斷，副邊變壓器下正上負，續流mos導通，整流mos關斷。
當變壓器磁復位後，續流管無驅動電壓，那麼電流只能經過續流管的體二極體續流。
電壓自驅動特點如下：
原理是：當副邊變壓器上正下負時，vd1不通，vs1,vs3都導通，使得vs2關閉；當副邊變壓器上負下正時，vd1通，vs1,vs3都不導通，vs3的ds兩端的電容使得vs2導通。vs3的ds兩端的電容容量的大小決定了vs2導通的時長。但導通的時間過長，會引起vs1,vs2同時導通，環流會燒毀器件。
外部驅動是用外部的驅動電路來對sr進行驅動，為了保持同步，這個驅動訊號一般由主mos的驅動訊號進行控制。
特點如下：
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