RFID門禁系統快速識別車輛管理

2021-10-24 04:06:42 字數 3961 閱讀 6465

01.社會背景

隨著生活水平的不斷提高,汽車開始大量進入家庭。在中國城市汽車的保有量迅速增加情況下,車輛的管理已成為乙個難題。對車輛進行有效的管理,其核心問題是如何對車輛進行識別。本文介紹了乙個基於射頻識別技術的門禁管理系統,將rfid技術應用於門禁管理,可以有效地實現對車輛快速可靠地識別,使安防中rfid門禁管理實現高效化、智慧型化。

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基於射頻識別技術的特點,提出了射頻識別技術在門禁系統中的應用模型,並重點介紹了軟體和硬體兩方面的實現。該系統具有識別準確率高、抗干擾能力強、通訊可靠等優點。

射頻識別(rfid,radiofrequencyidentification)技術是自動識別技術在無線電技術方面的具體應用與發展,其基本原理是利用射頻方式進行非接觸雙向通訊,以達到識別與資料交換的目的?.因此它可實現多目標識別、運動目標識別和遠端實時監控及管理。通訊距離可從幾厘公尺到幾十公尺,其最主要的優點是環境適應性強,受雨雪、冰雹、灰塵等影響小,可全天候工作,非接觸地完成自動識別、跟蹤與管理,並且可穿透非金屬物體進行識別,抗干擾能力強。

深圳市銓順巨集科技****fuwit 作為rfid領導品牌,在向各大運營商、整合商提供thingmagic全系列產品的同時,始終堅持以」裝置+解決方案+服務「為一體的商業模式,以自動識別技術為核心,以物聯網整體應用解決方案為導向,以技術服務應用,技術與應用有效融合,創造和實現應用價值為宗旨,為物聯網行業領域提供成熟、穩定、專業、細緻的整套方案和增值服務。同時,依託品牌及技術的優勢,結合豐富的物聯網行業技術服務經驗,在智慧型倉儲物流、檔案資訊化、智慧型新零售、智慧型製造、智慧型洗滌、資產管理等行業細分領域,從產品選型,到方案設計和系統平台支援,為使用者提供易於操作且穩定性高,具差異化、具創新的綜合性技術服務。

02.系統軟體設計

軟體系統主要包括閱讀器的訊號處理和系統管理兩個部分。訊號處理模組軟體開發採用c語言,系統管理部分軟體採用visualc++(vc)程式設計,資料庫採用microsoftsqlserver2000。

2.1系統工作流程

rfid門禁系統首先進行初始化,閱讀器按照一定的時間間隔,傳送詢問訊號,由射頻介面模組發射出去。當電子標籤進人閱讀器的微波查詢訊號覆蓋區域時,電子標籤(應答器)接收到詢問訊號後將自身的資訊反向傳送給閱讀器,閱讀器訊號處理模組接收到序列號後,進行車輛識別。首先進行防碰撞處理建立通訊通道,然後對該資料資訊進行解碼,解碼後將資訊送到資料庫進行校驗。如果校驗正確,傳送訊號給控制系統;如果有錯,則提供聲光報警。在此過程中,若管理系統沒有傳送結束命令,則結束乙個識別過程後,又開始下乙個迴圈。

2.2管理軟體設計

該系統執行於pc機上。pc機上的應用程式通過採集串列埠資料,對接收到的資料按照通訊協議進行校驗。若校驗錯誤,則要求「訊號處理模組」重發資料;若校驗正確,則提取車輛標籤資訊中的車牌號,與資料庫中的車輛資訊進行對比。若提取的車牌號在資料庫中存在,則傳送資訊給「控制系統」,由控制系統負責對閘門(門禁)系統的操作,同時在應用程式介面顯示當前通行的車輛的基本資訊;若提取的車牌號在資料庫中不存在,則向管理人員提示報警。

資料庫是系統的核心部分,主要設定3種基本**存放資訊。各表及字段定義為:車輛與車主基本資訊表:車主名稱、車主身份證、車主單位、車卡id號、車牌號碼、車型、車品牌、車身顏色等;車輛通行記錄表(時空資訊):車卡id號,通過日期時間、通行次數等;系統運**況記錄表:故障編碼、故障時間。

03.系統功能

3.1遠距離識別

由於識別距離可達10m,且系統的訊號穿透能力強,因而持卡的業主車輛可以較快的速度進出,而駕駛員不必停車、搖下車窗、伸出手臂接近讀卡機等操作,大大提高通行效率。臨時車輛進出由管理員提供臨時id卡。

3.2雙卡確認

本系統實行駕駛員攜帶一張卡,此卡可用於門禁進出,車上安裝一張卡,系統同時識別到二張卡的訊號才給予放行,達到雙保險功能。

3.3系統自動記錄通過的時間地點

持卡人員進出時,計算機都會自動記載通行記錄,並且無法刪除記錄,便於對進出小區的車輛、人員進行查詢、統計及各種報表的生成,從而杜絕了失誤、偽造和作弊現象。

3.4臨時車輛自動計費

臨時車輛讀卡後根據入場時間與收費標準自動計算費用,特殊車輛進出由管理員提供免費停車卡,免費停車卡進行了特殊設定,無法假冒。

rfid門禁系統應用射頻識別技術,可以實現持有效電子標籤的車不停車,方便通行又節約時間,提高路口的通行效率;更重要的是可以對小區或停車場的車輛出入進行實時的監控,準確驗證出人車輛和車主身份,維護區域治安,使小區或停車場的安防管理更加人性化、資訊化、智慧型化、高效化。

04.系統硬體構成

射頻門禁系統由車載電子標籤、車感線圈、射頻介面、訊號處理、控制系統與管理系統六個部分組成。

4.1電子標籤

電子標籤,通常也被稱為應答器。它內部儲存車輛及車主的基本資訊,安裝在車輛上,為無源標籤。當電子標籤進入閱讀器的微波查詢訊號覆蓋區域時,電子標籤通過感應電流所獲得的能量向閱讀器傳送出儲存在晶元中的資訊,有效讀取距離是6—10m。

4.2閱讀器

閱讀器包括射頻介面和訊號處理兩個模組射頻介面主要負責訊號的傳送與接收。它接收來自訊號處理與控制系統指令訊號,將指令訊號變換為微波訊號傳送出去;同時,它也接收來自電子標籤的微波反射訊號,並將微波反射訊號變換為數碼訊號送到訊號處理模組進行解碼處理。

訊號處理模組主要負責對指令訊號和電子標籤資料訊號的處理。它接收來自管理系統的指令訊號,將指令訊號編碼後送到射頻介面,由射頻介面變換為微波訊號傳送出去;同時,它也接收來自射頻介面的電子標籤資料訊號,將電子標籤資料訊號解碼後送到管理系統。

rfid一體機,rfid一體化讀寫器

fu-astra-m9 是一款以thingmagic優異的m6e-micro模組為核心整合的linux 作業系統的

rfid一體化讀寫器

,採用abs外殼,

內建9dbi圓極化天線

,提供ip67防護等級的電源介面和 wifi 或 tcp/ip 或串列埠通訊,並支援可再外接1路天線,安裝簡單便捷,適應全天候高低溫惡劣工作環境。

廣泛適用於智慧型倉儲物流、智慧型製造、智慧型新零售、智慧型醫療等行業細分領域。

4.3門禁系統

控制系統主要負責對閘門(門禁系統)機構進行通訊控制。它接收來自管理系統的指令訊號,對閘門機構進行控制,並將閘門狀態反饋給管理系統。即如果從電子標籤讀取的資料經過管理系統分析為合法通行者,則給控制系統訊號,開啟閘門放行。

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fu-td04 超高頻rfid門禁系統支援epc c1 g2(iso18000-6c)協議,支援伺服器模式實現多通道控制功能,內部整合高增益天線組、基於thingmagic的高速讀寫器及控制模組,擁有高速讀取標籤效能和良好的讀寫區域控制能力,提供標準rs232或rj45介面,方便連線軟體平台。

產品特別適用於各類物流倉儲、圖書檔案、人員考勤管理等細分領域的應用。

4.4車感線圈

車感線圈選用pbd232地感環形線圈式檢測器。該檢測器是一種基於電磁感應原理的車輛檢測器,它的感測器是乙個埋在路面下並通有一定工作電流的環形線圈(一般為2m×l。5m)。當車輛通過環形地埋線圈或停在環形地埋線圈上肘,車輛自身鐵質切割磁通線,引起線圈迴路電感量的變化,檢測器通過檢測該電感變化量就可以檢測出車輛的存在。該檢測器的響應時間為looms,它的各項效能特點能夠保證系統準確、快速地檢測到車輛到來,並通過數字i/o卡輸出訊號給計算機,啟動讀寫器工作。

4.5管理系統

管理系統主要負責處理使用者資訊電子標籤資料和控制系統資訊。它依據使用者指令對系統進行控制與管理,接收來自訊號處理模組和控制系統的資料,將指令訊號送往訊號處理模組和控制系統,同時管理系統可以通過網路跟安防中心通訊。

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非接觸式ic卡效能簡介 主要指標 1 容量為8k 位的eeprom 2 分為16個扇區,每個扇區為4塊,每塊16個直接,以塊為訪問單位 3 每個扇區有獨立的一組密碼和訪問控制 4 每張卡具有唯一的序列號,為32位 5 無電源,自帶天線,內含加密控制邏輯電路額通訊邏輯電路 6 資料儲存期為10年,工作...

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