這個星期電動車開得好好的，結果續航里程突然掉到了原來，然後就去電動車行維修了，一開始我以為是電動車本身問題，會不會是電機阻力變大或者霍爾控制器內阻變大什麼的，去了好幾個店都是沒法修，都說是電池問題，然後叫修電池也說不會修，只能換，後面找到乙個說可以修的，要價又要100塊以上。於是我就打算自己修了。
我先檢查了一下電機，阻力不大，空載時擺動一下踏板可以轉好幾圈。故排出電機阻力變大的原因。
接著按網上的教程檢測霍爾控制器，內阻也沒有異常。
換上新的電池保護板後果然可以正常充電了，很好。至於這個電池保護板為什麼壞了，我覺得有兩點原因，第乙個是下雨天騎車，而且我充電口也沒有蓋起來，可能雨水漂到充電口上，導致電池短路，把一部分電池保護板的電路給損壞了。
第二個原因就是可能搭人超載了，兩個人，總共250多斤，而電機只有250w，以至於過載電池保護板損壞。
上面至於首先懷疑電動車本身問題而不是電池問題，是因為我有兩塊正常的電池，當第一片出現續航問題時我就把第二塊正常的電池換上，結果過兩天又出現續航變短的問題。所以即使是電池出現問題，我心裡想的也是優先把電動車本身維修好先。後面我會另開一帖記錄另一塊電池的維修情況，那個電池是有一組電池損壞了。
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