一汽大眾的子品牌-捷達(jetta)在去年9月推出vs5和va3之後，新型suv，捷達vs7車型已在國內正式開始預售。這款新車基於大眾mqb平台構建，將推出4款車型供消費者選擇，定位為緊湊型suv。
捷達的「血統」深處仍然含有德系大眾的基因。掀起引擎蓋，大眾汽車徽標就貼在引擎蓋上。正得益於大眾捷達在國內深耕多年後積累下的金字招牌，捷達在不到四個月的時間，憑藉其捷達vs5和捷達va3兩種車型，其銷售額已超過4.3萬輛。其中，捷達vs5在11月的乙個月內就取得了萬輛突破大關，儼然已成為捷達品牌銷售的中流砥柱。
空間不輸主流市場：
從外觀上看，捷達vs7與捷達vs5具有高度相似性。通俗一點理解，捷達vs7是捷達vs5的plus版本。前臉是六邊形格柵和矩陣樣式的中心柵格設計，在車身側面，捷達vs7的輪廓與大眾tanyue的輪廓非常相似，只是捷達vs7的車身線條比tanyuetiao勾勒得更加平直。在汽車後部的多邊形尾燈和水平的y形led光源條，以及底部穿透性反射條，極具辨識度。
作為一款緊湊型suv，捷達vs7的空間效能非常令人滿意，它的長，寬和高分別為4624/1841/1633(1644)公釐，軸距為2730公釐。
成熟的1.4t動力系統：
新型捷達vs7配備與vs5相同的1.4t發動機，最大功率為150ps，峰值扭矩為250n·m。大眾ea211型的這種1.4t大功率發動機對於消費者來說並不陌生，它被廣泛應用於大眾集團的許多車型，例如奧迪q3，大眾高爾夫，斯柯達明銳等車型，捷達vs7的功率輸出也許在其同類產品中並不出色，但是經過充分測試的電源系統值得信賴。
捷達vs7上的1.4t與傳輸系統中的5mt/ 6at相匹配，捷達vs7選擇了6at變速箱，該變速箱具有較高的穩定性和相對較低的成本，這更符合其國內經濟定位。
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