ADS B及雷達顯示終端7 3 2

2021-10-13 03:41:17 字數 899 閱讀 1063

軟體已經很久沒有更新了。當然並不是表明這個系統失去更新的價值了,而且以此系統為基礎開發的其它應用分支有點多了,實在是有些照顧不過來了。

這個專案最大的意義在於原生建立了一整套的高效能gis系統實現了地理資訊的顯示,包括水域、河流、行政區域、城市、火山、航**報區、危險區、限制區、航路航線、導航台站以及機場場面的顯示,積累了完整的航空監視資料解析、處理及顯示的**庫,實現了資料庫的構建有管理。這些**的積累對於後期的一些系統和平台的開發提供了基礎支撐,使得很多專案成為可能,基於這個專案已經衍生出了好幾個新的平台和系統,包括有空管監視資料效能評估平台,訊號覆蓋分析系統、星基ads-b綜合顯示系統、全球航班跟蹤系統等等;

假期又到,從其它他專案分支中合併了一些**過來,小幅更新了一下原生系統。更新點主要集中在了對高解析度螢幕的支援上,當前軟體平台對於高分屏沒有支援,當螢幕解析度一高,dpi超過125時,顯示的許多元素將會出現異常情況,例如航班列表的顯示及對齊、各種字元元素的顯示出現混亂,甚至主介面上部分圖示由於windows系統強制的拉伸而出現相互重疊,以至於無法正常顯示。

優化前日誌資訊行距顯示過小

優化前機場、導航台站顯示出得重疊現象

合併的部分**在繪相簿的底層增加了乙個讀取系統dpi的函式,並依據dpi的大小,來動態調整各個元素的大小及行距離。獲取windows dpi 縮放比例函式如下:

void getdpi()

優化後,各顯示元素顯示正常。同時,隨便將航班高度剖面及速度剖面移至軟體低部,並做最大化顯示處理。

歡迎各位多提意見。 qq 1467649941

ADS B 雷達 顯示終端5 8

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