所謂預約，即「約定將來訂立一定契約的契約」
，就是預先約定時間、提前作出安排。
在國內，
「預約制
」不是新事物。前些年，因遊客眾多，一些
風景區就試行預約買票入園，控制參觀人數。一些醫院推行預約**，患者根據約定的時間入院看病，減少門診等待時間。
今年疫情期間
，「預約制」被廣泛推行，
通過提前預約，避免扎堆，減少人員聚集帶來的交叉感染風險。
機動車檢測行業很早之前有過推行預約制，但是由於早期移動互聯沒有現在這麼發達，另外，很多車主的預約習慣沒有養成，所以，這個車檢預約推廣推推停停，最近這幾年，預約車檢的比例越來越高，逐漸發展成為車檢主流方式。
隨著汽車數量的逐漸增加，每年年檢的車輛越來越多，車主基本上請假過來給車子年檢，一排隊就是一大半天，如果汽車在車檢中有狀況需要處理，一天都完成不了車檢。所以，車檢對車主來說是件勞民傷財的事。
在推行預約制車檢後，車主在車檢時間安排上有很大的自主性，可以根據自己的時間預約車檢。預約成功後，車主會收到乙個流水號，上面有說明預約的檢測站和預約時間。車主一般提前15分鐘到檢測站核對預約資訊，然後去留意的預約專用車道給汽車做檢測。由於預約制車檢，省去了填寫資料和排隊等待的時間，很多城市預約車檢都可以做到乙個半小時內完成車檢，部分機動車檢測站採用安贏車服的車檢預約系統，可以做到最快30分鐘完成車檢。在
機動車檢測站私營化之後，車檢行業競爭就
更加激烈了，
部分檢測站推出週末預約車檢，這種情況，部分車主可以預約週末車檢，通過錯峰車檢，避免專門請假去車檢。
預約制車檢，對於機動車檢測站而言，由於提前知道車主的車檢需求，檢測站可以提前排程車檢資源及時作出車檢排程。這樣，可以讓車檢資源得以有效合理配置，減少無序車檢和車檢站資源閒置兩個極端狀態的發生，從而可以提公升車檢的效率和降低成本。部分機動車檢測站在使用安贏車服開發的車檢預約系統，每個月能預約到很多新客戶，同時，通過和預約系統中的老客戶加強互動，部分老客戶轉介紹新客戶又增加了業務的**。
在進入移動互聯時代，大家的時間都碎片化了，車主不想在車檢上浪費一整天的時間，而預約制打通了車檢站的**和車主車檢的需求之間的資訊壁壘，實現供需兩端的有效銜接，讓車檢資源發揮最大作用，讓車主車檢上花費最小的時間和精力。預約車檢，車檢流程更簡單，車檢服務更便捷，車檢管理更精細。
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