車聯網 讓五年後的黃金周不再擁堵

2021-09-23 09:31:05 字數 596 閱讀 7418

一年一度的十一**周正在徐徐落下帷幕,而對於大多數普通人而言,十一**周不僅是一次朋友圈的攝影大賽,還是一次對車技和耐心的考驗。在五年後,車聯網的普及或許會給我們的交通帶來新的景象。

通俗的解釋,車聯網就是車內區域網、車與車還有車與網際網路,三位一體的網路格局。也是物聯網的「先驅」,車聯網的發展可能性,直接影響了未來物聯網應用情況。

gartner研發總監james hines表示:「互聯汽車給汽車行業和許多其它垂直行業帶來了機會,但也形成了威脅,聯網汽車將繼續呈現產品和服務方面的創新,催生新的公司,推動形成新的價值取向和業務模式,同時也將開創智慧型移動的新時代,在這個時代中,汽車行業的重心從汽車的個人所有轉向更以服務為中心的個人移動。」

相關**顯示,未來五年將是車聯網發展的快速增長期,產量預計到2023年將達到1240萬輛,到2023年將達到6100萬輛。

相比過去,現在汽車在行駛時往往需要手機地圖,而車聯網讓道路的實時資訊同步到伺服器上,再手機終端中,讓司機能夠預知那條道路是最通暢的。

如果車聯網能夠與其他物聯網相結合,那麼我們就可以在汽車上搭載乙個人工智慧系統,汽車能夠自動識別你喜歡的餐廳,定製你的行程。未來十年必將是物聯網快速發展的十年,而車聯網的普及,也將給我們的生活帶來更多的優勢。

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