當前，交通擁堵、交通亂象、出行難等「城市交通病」，日益成為制約城市發展和影響市民幸福指數的重要因素和亟須治理的難題。近年來，海口通過優化道路交通組織、深度應用交通訊號、強化交通出行誘導、優化路面警力配置等多種舉措緩解交通擁堵，取得了一定成效，但部分路段仍存在高峰期交通擁堵現象。海口啟動城市更新工作以來，下大力氣治理交通擁堵，聘請中國城市規劃設計研究院專家為海**通「號脈」，提出綜合疏導解決方案。作為城市更新的重要組成部分，我市將如何發力治理交通擁堵？就此，記者專訪海口市公安局副局長、交警支隊支隊長李輝。
李輝：針對交通秩序管理中存在的突出問題，交警支隊以電動自行車闖紅燈等九類交通違法、機動車亂停放等三類交通違法、行人橫穿馬路等三類交通違法以及電單車、三輪車違法入市為重點，開展交通亂象綜合整治。2023年道路交通事故萬車死亡率為1.95，比2023年下降9.74%，群眾安全感得到進一步提公升；主要路口和路段守法率明顯提公升，群眾滿意度得到進一步提公升。
為了遏制「人車斑馬線搶行」現象，去年8月份，海口創新舉措，啟用電子警察抓拍機動車斑馬線不禮讓行人的交通違法行為，這一舉措被公安部向全國推廣。
此外，由市城市道路交通協調聯席會議辦公室牽頭，組織交通運輸、公路等部門開展超載超限專項治理，交警支隊成立專項整治組，對超載貨車一律予以暫扣、對超載的貨物一律要求解除安裝轉運、對改裝和加裝的車廂一律責令切割復原、對駕駛人一律依法從重處罰，形成「承運人不敢超、駕駛人不敢跑」的良好氛圍。
交警支隊還將嚴查酒駕作為預防道路交通事故的一項重要舉措，針對酒店、飯店和ktv等場所酒駕多發的特點，分為20時至22時、凌晨零時至2時兩個時段由六個路面大隊輪班開展常態治理。今年以來，共查處酒駕427起、醉駕172起，158名駕駛人因醉駕被依法吊銷駕駛證。目前，「海**警今天不放假」已成為了茶餘飯後的熱議話題，廣大駕駛人主動拒絕酒駕的意識明顯提高。
還與阿里巴巴以及國內多家紅綠燈控制廠家合作建設智慧型紅綠燈配時優化系統，利用失衡指數等定量化資料，挖掘不合理紅綠燈時間，並在海甸島試行人工智慧技術優化改善紅綠燈效果；在長堤路、龍崑南路等44條主次幹道，建設65段「綠波帶」，其中長堤路綠燈放行量達80%，高峰期雙向通行平均停車次數減少8次，全程平均用時減少564秒。
還將實施精細化交通組織，利用規範連續的交通標線和標誌，科學合理分配路權，引導車輛有序通行；逐步試點和推廣待行區、可變車道、潮汐車道等交通組織優化措施；整合過街通道、掉頭口等實施一體化交通組織改造；針對6大擁堵點的交通瓶頸，研究制定近期和遠期改善方案，從路網巨集觀角度組織引導盤活周邊路網和交通。
接下來，我們將全力推進海口城市更新各項措施落實，下力氣練好「繡花」功夫，提公升交通管理能力和便民服務水平，為建設全省人民的幸福家園、中華民族的四季花園、中外遊客的度假天堂創造宜行的道路交通環境。
6個用好大資料的秘訣
這篇文章裡，有三位來自不同公司的大資料運營人員各自分享了他們運用大資料的經驗。這三位是來自維亞康姆 viacom 的luzzi globys公司的olly downs以及知名市場顧問公司dunnhumby的ceo andy hill。秘訣一 目標要明確 就算乙個公司擁有再多的資料，也不能代表它就一定...
6個輕鬆用好大資料的絕密秘籍
大資料 big data 又稱為巨量資料，指需要新處理模式才能具有更強的決策力 洞察力和流程優化能力的海量 高增長率和多樣化的資訊資產。大資料 概念最早由維克托 邁爾 捨恩伯格和肯尼斯 庫克耶在編寫 大資料時代 中提出，指不用隨機分析法 抽樣調查 的捷徑，而是採用所有資料進行分析處理。大資料有4v特...
如何利用好大資料探勘潛在使用者？
就目前而言，現在的大資料技術為絕大部分的業務提供了許多功能，同時還提高了效率和收入。當然除了這些以外，大資料分析還為公司的潛在客戶和現有客戶提供了許多好處。這些優點讓很多公司對於大資料技術十分嚮往，那麼怎麼能夠利用好大資料呢？一般來說參與尋找內部 收集最大的資料量 和大資料公司進行合作。一 參與尋找...