1 背景需求
杭州地鐵1號線是杭州市和浙江省的首條地鐵線路，工程於2023年3月28日開工建設，2023年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃，杭州地鐵1號線為連線中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區的骨幹線。杭州地鐵1號線全長53km，其中一期工程48km，共設車站34座(地下站31座，高架站3座)。
2 rrpp在杭州1號線pis的應用
rrpp(rapid ring protection protocol，快速環網保護協議)是h3c專門應用於環網保護的協議，該協議專門應用於乙太網環的鏈路層協議。它在乙太網環完整時能夠防止資料環路引起的廣播風暴，而當乙太網環上一條鏈路斷開時能迅速恢復環網上各個節點之間的通訊通路，具備較高的收斂速度。同時對於該協議，h3c的高中低端交換機均能支援，在該專案中，現有車站和中心交換機只需要加裝光模組就可以組成rrpp環網，並不需要另外採購裝置。另外，由於該協議是基於乙太網鏈路層的協議，並在乙太網交換機來實現ip業務報文的承載，那麼該方案對於pis業務所要求的單播、組播、廣播報文能夠做到很好的支援，同時交換機的高效能mac位址表項更新能力也能夠滿足列車在快速移動過程中的要求。
由於杭州地鐵1號線線路較長，現有在一期線路48km，車站31座。為了減少實施難度，同時減少環的節點規模，在本專案的整改方案中，採用了3個rrpp環網連線所有車站，各個環網通過雙歸屬方式連線到occ。後續二期新新增的車站直接連線如現有環網中即可。
3 為什麼選擇h3c
h3c在公司成立伊始就投入城市軌道通訊業務系統的建設，已經在行業解決方案方面有了深厚的積累。rrpp方案作為h3c特有的環網技術，在軌道行業中應用廣泛，成熟穩定，且成本較低，易於實施。
4 為客戶創造價值
pis作為乙個基於ip協議應用的業務系統，其資料和業務的多樣性對於網路的承載方案提出了很高的要求，然而，傳統的傳輸系統的承載方案已經無法滿足。如今，pis單獨組網的方案已經成為當前的技術趨勢，rrpp作為一種成本相對較低、方案實施簡易且業務貼合性好的技術方案已經在多個城市地鐵的pis系統中得到應用，越來越多的城市已經採用單獨組網的方式實現對pis業務的承載，並且也取得了很好的效果，如已經開通的杭州地鐵1號線pis、深圳地鐵4號線pis、哈爾濱地鐵1號線pis。
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杭州高新技術企業認定申報流程
1 自我評價 2 註冊登記 在做好自我評價工作之後，申報高新技術企業認定的企業則需要登入國家高新技術企業認定管理工作網，並且按照相關的要求進行註冊登記。3 提交申報材料 在註冊登記後，我們需要通過高新技術企業認定管理工作網來向受理機構提交相關的高新認定申報材料，其中包括企業營業執照 智財權證書以及各...