飛信重出江湖，懷念起當年的輝煌了？
誕生於2023年5月的飛信，是很多人心中的「神器。尤其是對於大學生來講，組織班級活動、與好友聯絡等，飛信簡直就是無所不能，關鍵還是免！流！量！對於企業使用者來說，也不可或缺。據了解，飛信註冊使用者最高時達到5億，高峰時擁有高達9000萬的活躍使用者。當然，後面的情況自然不用多說——站在被淘汰出局的懸崖邊緣。
從大環境來看，除了「提速降費」、取消長途漫遊費之外，運營商似乎沒有其他動作能引起業界和大眾的注意。不過近日中國移動先後發布的兩個招標公告，卻成為**熱議的焦點。中國移動分別以3626.5萬元和4764.6萬元的招標金額，進行中移網際網路2017~2023年「和飛信」客戶端技術實施與支撐專案，以及運營支撐服務專案。
而在隨後，神州泰嶽發布公告稱，旗下兩家子公司分別中標這兩個專案。作為中國移動飛信業務最早的外包服務商，神州泰嶽看來是想要重新向中國移動證明自己的實力。但不管怎麼說，中國移動能在當前的環境下，還對飛信念念不忘，讓其重出江湖，看來是想玩場大的。畢竟，飛信曾經有過的輝煌讓中國移動至今還為之神往。
中國移動欲力挽狂瀾，但江湖已經變了
飛信當年出現之際，其能夠一家獨大，是因為市場中沒有同類產品能夠比擬。甚至可以說，飛信的出現就是在冷兵器的江湖中化身為了「ak47」，開啟了乙個免費即時通訊的時代。但在後來，移動網際網路社交發展的迅猛態勢是誰也想不到的。
「盟主夢」終將破碎，還是讓飛信成為記憶中的一部分吧
從歷史、行業發展程序來看，其實無論中國移動做什麼，飛信都難以再重新站起來，「盟主夢」也終將破碎。不是飛信不努力，而是對手實在太強大了……而作為運營商，中國移動還是繼續去扮演「管道」的角色。想借助飛信翻盤的難度太高，繼續投入下去，也只是會白白浪費資金、資源和人力。萬一再有kpi考核，受苦的還是參與飛信專案的員工……
飛信給太多人帶來過美好，也是很多人記憶中不可或缺的組成部分。既然如此，讓飛信活在記憶中不失為乙個最好的結局。終有一天，飛信會出現在《80後必然使用過的聊天軟體》的文章中……（科技新發現 康斯坦丁/文）
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