物聯網 值得借鑑的國外智慧型城市專案的5個關鍵見解.智慧型城市物聯網專案正在成為城市發展的基礎。例如，eip-scc(智慧型城市和社群的歐洲創新夥伴關係)在2023年底之前花費高達10億歐元在歐洲開發300個智慧型城市。物聯網解決方案**商的機會很明顯 - 國外analytics諮詢機構在其發布的2023年第一季度的物聯網分析報告中指出——智慧型城市是全球所有物聯網專案的首要實施區域。
分析顯示市場正在增長，預計2023年至2023年間智慧型路燈連線市場將以21%的復合年增長率增長，而智慧型停車市場同期的復合年增長率為14%。
考慮到智慧型城市物聯網專案在公共服務領域的複雜性，增長率非常有希望。在大多數情況下，專案的靈感來自市政當局的數位化轉型政策。然而，由於公共部門組織需要考慮各個城市的利益相關者(例如，專案受到強有力的公共責任)，採購過程可能既繁瑣又耗時。
在本文中，analytics分享了的350個智慧型城市物聯網專案中的5個關鍵見解，以及隨後與城市決策者的討論。
1.感測器網路應採用適合特定環境的適當感測器進行戰略性設計
為智慧型城市物聯網專案選擇感測器時，最重要的兩個原則是：
a)部署解決方案的環境和
b)需要實現的結果。
例如，在智慧型停車的情況下，磁力計最適合戶外智慧型停車環境，因為它們可以抵抗天氣干擾和照明條件。另一方面，攝像機感測器非常適用於車庫和停車場等路外停車位置 - 因為它們易於部署，並且其效能受到照明和天氣條件的影響。
磁力計和攝像機感測器只是智慧型停車專案的兩種選擇。在其智慧型停車報告中已經確定了目前智慧型停車專案中使用的8種感測器。該報告還定義了幾個標準，可以幫助智慧型停車設計人員為他們的專案確定正確的感測器，如下表所示。
2.lpwan和4g / 5g正成為智慧型城市應用的關鍵連線選擇
3.軟體中介軟體工具是成功智慧型城市物聯網專案的核心支柱
智慧型城市物聯網專案通過感測器及其收集的資料提供城市的新檢視。必須遠端管理感測器的景觀。收集的資料必須用於分析解決方案的行為，**故障，最重要的是，用於做出可以對城市居民的生活產生積極影響的決策。所有這些都需要一套軟體中介軟體工具作為智慧型城市解決方案的核心支柱。例如，智慧型停車軟體中介軟體工具的架構如下圖所示。
這種架構可以由許多參與者提供，例如智慧型城市軟體解決方案專家甚至傳統的垂直解決方案專家(例如，停車公司，照明公司等)。例如，有幾個物聯網平台提供商在智慧型城市和社群擁有豐富的經驗，如thing.io，verizon thingspace以及microsoft azure和aws等知名企業。其他公司為特定應用提供軟體解決方案，或者在某些情況下提供更全面的智慧型城市物聯網專案，例如livingify it，urbanos，chordant by和interact by signify(前身為飛利浦照明)。
選擇合適的**商並不容易，但這是必要的一步。有幾個城市使用軟體中介軟體解決方案的例子，如銀石(chordant)，蒙得維的亞(fiware)，多倫多(microsoft azure)，曼徹斯特(包括cisco的聯盟)和almere智慧型城市(plan it urban os)。
4.公私合作夥伴關係(ppp)是智慧型城市物聯網專案最主要的財務和運營方式
智慧型城市物聯網專案顯然具有強大的公共部門性質。然而，市政當局無法自行提供智慧型城市應用，因為它們通常無法負擔金融投資和/或缺乏執行專案所需的技術和管理資源。公私夥伴關係正在成為克服這種情況的重要途徑。在典型的ppp設定中，私人實體將資助智慧型城市專案的設計，部署和管理。在合作結束時，私營實體將以零成本將智慧型停車設施轉移到公共地方當局。
例如，芝加哥停車收費表專案是ppp。該項目的特許權被授予了12億美元的預付款。該特許權涉及執行，維護和改進超過36,000個路邊停車收費表並保留所產生的收入。芝加哥的地方當局只負責停車執法。
5.採用智慧型城市物聯網專案的主要障礙與技術無關
幾乎在世界各地，城市都開始實施智慧型城市物聯網專案。在analytics評估的350多個專案中發現智慧型城市專案目前面臨的一些共同挑戰。令人驚訝的是，與技術相關的方面並未被強調為採用的主要障礙。例如，最近的物聯網分析研究顯示了智慧型照明專案中遇到的主要挑戰。
由於預算限制和城市管理機構的各種非物聯網優先事項，資金是第一大障礙。因為大多數智慧型城市物聯網專案是垂直驅動而不是整體智慧型城市方法。由於智慧型城市物聯網專案的複雜性涉及多個利益相關者，包括公眾，這可能是繁瑣且耗時的，因此政策及法規因素是第三大障礙。
但是，理事機構可以通過研究其他成功的專案方法來學習如何解決這些挑戰。例如，巴黎的光之城和馬德里的互聯照明專案等專案展示了公私合作夥伴關係如何成為克服成本問題的良好模式。此外，巴塞隆拿，阿姆斯特丹和布里斯托等城市成功地解決了從智慧型城市的垂直專案觀到更全面的觀點的轉變。最後讓所有利益相關者盡早收集意見和想法，有助於減少摩擦，避免在智慧型城市專案設計中受到政策法規破壞和干擾。
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