***1月23日電 近日，國內首家登陸a股的人力資源服務機構科銳國際發布《2019人才市場洞察及薪酬指南——汽車行業》，報告顯示在汽車行業增速放緩的背景下，新能源汽車領域人才需求依然旺盛，特別是新能源汽車電池研發的高階人才十分搶手。而內資品牌「走出去」和外資品牌「獨資化」趨勢下，國際化人才需求高漲，薪資漲幅最高可達100%。
行業整體增速放緩，人才需求初現轉型的跡象
據科銳國際業務總監楊娟介紹，受整體市場疲軟影響，銷售類職位需求量變小，企業對於拉動消費、刺激市場的需求更為迫切，市場類與產品規劃類職位依然呈穩步上公升趨勢，整車銷售與市場的人才需求開始呈整體平穩、初現轉型的跡象，但是總體變化並不是很大。
一方面是傳統汽車人才的需求受壓縮，另一方面受政策鼓勵的新能源汽車及智慧型汽車領域人才需求，卻持續高漲。在新能源汽車領域，車企不僅在動力電池系統總成上持續投入，甚至直接進入到電池包等研發製造端。這也激發了三電，特別是對電池研發的高階人才的需求，比如電池研究院院長、動力電池研發總工等大量崗位稀缺。
與此同時，智慧型駕駛領域，隨著自動駕駛方向公司大量湧出，主機廠、傳統t1**商、 大型網際網路公司自動駕駛部門、自動駕駛科技創業公司等競爭激烈，對高階別人才需求加大，自動駕駛l3、l4級別的研發人員供不應求，人才崗位集中在自動駕駛演算法類和系統類職位上。隨著人工智慧發展，人工智慧在車聯網領域需求也進一步增大，大量需求集中在包括視覺、語音、影象處理和ar/vr等方向，主要應用於車聯網創新場景，提高使用者體驗賦能。
細分領域薪酬漲幅分化，國際化人才備受青睞
汽車行業整體增速放緩，對行業整體薪酬增長也帶來一定影響。據科銳國際**，2023年汽車行業整體薪酬呈平穩趨勢，自然漲幅預計在6%左右。
儘管整體增幅放緩，但行業細分領域薪酬漲幅卻呈現出明顯的分化。需求變小的整車與配件類銷售類職位薪酬漲幅偏低的情況下，對於能夠刺激、拉動市場需求的市場及產品規劃類職位，薪酬漲幅卻呈穩步上公升的趨勢，跳槽薪酬漲幅在15%左右。傳統製造類職位薪酬沒有明顯提公升的同時，精益生產和運營類職位薪酬漲幅則在10%-20%左右。
據中汽協**，2023年新能源汽車銷量為160萬輛，增長33%，2023年的汽車市場能否有重大突破還是在新能源汽車上。在這一市場背景下，新能源，以及市場需求量大的智慧型駕駛、車聯網領域職位，薪酬增幅最高達30%左右。
2023年10月，寶馬集團宣布將收購華晨寶馬25%的股份，將合資公司中的股比提高至75%，長安福特、北京賓士等合資企業也相繼被傳出有意提高外方持股比例，在外資品牌加速爭取獨資化的同時，內資品牌也開始紛紛「走出去」，吉利在繼收購沃爾沃**股賓士成大股東，國產品牌也陸續進入歐洲等國外市場。
受這一趨勢帶動，汽車行業國際人才需求增加，薪酬漲幅呈現上公升趨勢且局域達高位，薪酬漲幅高達30%-100%，日本、南韓、歐洲、美國等發達地區的研發、設計、運營等國際化人才需求持續增長。
據了解，科銳國際23年來深耕於人力資源服務，除國內市場外，在印度、新加坡、馬來西亞、美國、英國等全球市場擁有90多家分支機構，已為3000余家跨國集團、國內上市公司、快速成長性企業等提供服務。楊娟表示，針對汽車行業人才的需求趨勢，尤其是在國際化人才引進上，科銳國際將依託既有的海外市場布局和國際化服務經驗，向需求企業提供更多人才市場盤點、中高階人才訪尋、招聘流程外包、人才諮詢等全面服務與解決方案，以滿足企業多樣化的人才需求。
洞察 2023年北京市NLP工程師薪酬報告
移動網際網路，資料服務和人工智慧行業對nlp工程師的需求量最大。招聘企業以大中型公司居多。3 5年的nlp工程師最吃香，做nlp，學歷很重要，本科學歷是必須的，北京的nlp，有近一半要求碩士學歷及以上。隨著工作經驗的增長，nlp工程師的薪資上證越快，當然，和學歷也成正比。總之，nlp工程師的薪資是真...
科銳課堂筆記 2017 2 28 迴圈相關
大數階乘演算法優化，例求10的階乘1 2 3 4 5 6 7 8 9 10可轉換成 1 3 5 7 9 2 4 6 8 10 1 3 5 7 9 1 2 3 4 5 2，即把乙個大數階乘轉換成若干小數階乘，乘多少次2可用左移指令完成，其中2 5可去掉，記住有多少次2 5結果末位就加上多少個0，這樣一...
科銳課堂筆記 2017 3 17 結構體
結構體是不同資料 包括型別或邏輯意義 的集合。在設計定義乙個結構體時，要把其合理的資料組織在一塊。點 運算子用來訪問結構體成員，點運算子優先順序僅次於括號。vc6中預設的編譯選項，結構體成員對齊為8位元組 zp8 結構體成員的偏移位址規則是，必須是結構體成員對齊位元組數 zp?和該成員型別長度 字串...